[实用新型]一种新能源电池包底座锁止工装有效
申请号: | 202222971511.0 | 申请日: | 2022-11-08 |
公开(公告)号: | CN218695544U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 郑建贤;查日舒 | 申请(专利权)人: | 上海信展工业自动化有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 林捷达 |
地址: | 200000 上海市闵行*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电池 底座 工装 | ||
本实用新型公开了一种新能源电池包底座锁止工装,包括工作台,工作台上设置有与底座相匹配的承托组件,所述承托组件用于对底座进行支撑限位;所述工作台上还设置有夹持机构和顶升机构,工作时,通过承托组件分别对纵梁、横梁和底梁进行承托限位,夹持机构对纵梁和横梁进行夹持固定,可以保证底座的焊接稳定性,提高焊接精度;焊接完毕,由顶升机构对底座进行顶升出位,方便转运。
技术领域
本实用新型涉及技术领域,具体为一种新能源电池包底座锁止工装。
背景技术
近年来,新能源汽车产业发展迅速,新能源电池包作为新能源汽车的核心技术之一,越来越得到重视及发展。新能源电池包可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池、钠一硫电池和钠一氯化镍电池、二次锂电池、空气电池等类型。在重卡换电站进行新能源电池包更换时,需要采用吊具将电池包从底座上吊取或放置。
电池包底座通常需要经过多道工序加工,焊接为其中的重要加工过程之一。待加工的底座通常包括一对纵梁,若干横梁,部分型号的底座还包括具有一定倾斜角的底梁,现有技术只对底座的横梁和纵梁进行夹持,对于非平面的底梁支撑性差,因此在进行焊接加工时容易出现由于固定不稳,导致焊接加工发生偏差的情况,而底座的焊接精度直接影响到对电池包定位的精准度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种新能源电池包底座锁止工装,适用于非平面底梁的焊接,提高了电池包底座焊接稳定性。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源电池包底座锁止工装,包括工作台,工作台上设置有与底座相匹配的承托组件,所述承托组件用于对底座进行支撑限位;所述工作台上还设置有夹持机构和顶升机构,所述夹持机构用于对横梁和纵梁进行夹持固定,所述顶升机构用于对底座进行顶升出位。
优选的,所述承托组件包括第一承托部和第二承托部,所述第一承托部包括若干L形限位块,若干所述L型限位块分别对横梁和纵梁进行承托限位;所述第二承托部设置有角度调节件,所述角度调节件用于调节第二承托部的倾斜角度。
优选的,所述夹持机构包括X轴夹持部,Y轴夹持部以及Z轴夹持部,分别用于限制底座位于X、Y、Z方向的自由度。
优选的,第二承托部包括若干支撑杆,所述角度调节件包括若干组支撑座,所述支撑杆与支撑座在竖直方向滑动连接;所述支撑座包括一对支撑板,一对所述支撑板在竖直方向开设有滑槽,所述支撑杆与所述滑槽滑动连接且通过螺栓进行固定,所述支撑杆与一对支撑板之间形成容置区域,所述容置区域用于对底梁进行支撑限位。
优选的,所述X轴夹持部和Y轴夹持部均设置有若干组第一直线气缸,若干组第一直线气缸输出端均固定有推杆,若干组第一直线气缸驱动推杆分别对底座的横梁和纵梁进行加持固定。
优选的,所述Z轴支撑部包括若干回转气缸,所述回转气缸的输出端固定有限位杆,所述回转气缸用于驱动限位杆在水平方向旋转,当限位杆旋转至第一位置,所述限位杆底部与底座表面抵接。
优选的,所述Z轴支撑部还包括第二直线气缸和勾爪,所述勾爪的一侧和所述工作台转动连接,待加工的底座上设置有连接梁,所述连接梁具有第一倾角,第二直线气缸用于驱动勾爪翻转与所述连接梁相抵触。
优选的,所述顶升机构包括顶升气缸,所述顶升气缸的输出端固定有顶升杆,所述顶升气缸驱动顶升杆对底座进行抬举。
有益效果:
本实用新型通过设置角度调节件,通过分别调整若干支撑杆在若干支撑座于竖直方向的高度,可适应具有不同倾角的底梁并进行定位,使得非平面底梁能够进行在若干个容置区域中进行稳定夹持,有利于提高焊接精度。
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