[实用新型]一种电阻点焊用柔性臂焊枪有效
申请号: | 202222967400.2 | 申请日: | 2022-11-08 |
公开(公告)号: | CN219053210U | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 肖望;孙智敏;李江江;刘政君 | 申请(专利权)人: | 华域汽车车身零件(上海)有限公司 |
主分类号: | B23K11/31 | 分类号: | B23K11/31;B23K11/11 |
代理公司: | 上海专益专利代理事务所(特殊普通合伙) 31381 | 代理人: | 方燕娜;王雯婷 |
地址: | 200433 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电阻 点焊 柔性 焊枪 | ||
本实用新型涉及电阻点焊技术领域,具体地说是一种电阻点焊用柔性臂焊枪。一种电阻点焊用柔性臂焊枪,包括焊枪部,其特征在于:所述的焊枪部后端连接固定部,所述的固定部包括固定部壳体、钩形件,所述的焊枪部后端外侧套设固定部壳体,并通过固定杆连接,固定杆一侧设有钩形件一端,钩形件的另一端通过转接杆连接驱动结构。同现有技术相比,结构简单,通过固定部代替结构复杂的换枪盘,配合不同焊枪使用,满足生产需求,使用便利。
技术领域
本实用新型涉及电阻点焊技术领域,具体地说是一种电阻点焊用柔性臂焊枪。
背景技术
汽车制造过程中主要连接工艺是电阻点焊,电阻点焊是指利用电流通过焊件及接触处产生的电阻热作为热源将焊件局部加热,同时加压进行焊接的方法。电流及 压力的产生时通过电阻焊枪来实现的,因而焊枪是电阻点焊必不可少的一部分。但是由于焊枪在设计制作过程中需要考虑机器人的负载和生产维修成本,使得焊枪的尺寸和结构受到约束。
随着汽车工业的发展,高度自动化、集成化,同时从经济性角度出发,汽车主机厂或零配件产品生产时共一个平台或共一条产线,这样的设计生产理念成为发展的主流。在共平台或共生产线时,由于产品结构差异,导致焊枪结构与产品相冲突,导致焊枪不能满足要求,从而需要更换焊枪来实现不同产品的点焊焊接。
针对上述情况,目前常规的方法是通过换枪盘来实现焊枪的更换,但是存在以下问题:1、换枪盘结构复杂,价格相对较高,在产线中投入多个换枪盘,提高了生产成本。2、换枪盘结构复杂,使用过程中容易出现故障,同时换枪盘的维修对维修人员的技能要求较高,而且维修过程会带来长时间的停机,影响生产效率。3、换枪盘重量较重,对机器人负载要求较高,需要采用负载更大的机器人设备。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足,提供一种电阻点焊用柔性臂焊枪。
为实现上述目的,设计一种电阻点焊用柔性臂焊枪,包括焊枪部,其特征在于:所述的焊枪部后端连接固定部,所述的固定部包括固定部壳体、钩形件,所述的焊枪部后端外侧套设固定部壳体,并通过固定杆连接,固定杆一侧设有钩形件一端,钩形件的另一端通过转接杆连接驱动结构。
所述的驱动结构包括传动杆、气缸,转接杆一端连接传动杆的一端,传动杆的另一端连接气缸。
所述的固定部壳体内设有气缸安装槽。
所述的焊枪部包括电极帽、电极接杆、连接块,位于固定部壳体前端连接连接块一端,连接块另一端连接电极接杆一端,电极接杆另一端连接电极帽。
所述的连接块一侧设有螺纹安装孔,连接块与电极接杆之间通过螺栓固定。
所述的焊枪部后端设有左右方向贯穿的固定杆安装孔一,位于固定部壳体前端设有与固定杆安装孔一相配合的固定杆安装孔二,固定杆插入固定杆安装孔一、固定杆安装孔二内将连接块与固定部壳体相连接。
所述的焊枪部与固定部壳体连接处的上下两端分别设有连接固定板。
所述的焊枪部后侧上部的结构为楔形结构。
本实用新型同现有技术相比,结构简单,通过固定部代替结构复杂的换枪盘,配合不同焊枪使用,满足生产需求,使用便利。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为本实用新型焊枪部的结构示意图。
图4为本实用新型固定部的结构示意图。
图5为本实用新型固定部处的剖面图。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
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