[实用新型]一种监测标识装置有效
申请号: | 202222965181.4 | 申请日: | 2022-11-08 |
公开(公告)号: | CN218883448U | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 李文卓 | 申请(专利权)人: | 虎联智能(武汉)科技有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/08;F16M11/18;F16M11/42;H04N23/50 |
代理公司: | 合肥繁知新知识产权代理事务所(普通合伙) 34278 | 代理人: | 汪伟 |
地址: | 430050 湖北省武汉市经济技术开发区22M*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 监测 标识 装置 | ||
1.一种监测标识装置,其特征在于,包括:装配底板(5),所述装配底板(5)的底端四角固接有四个万向轮(8),所述装配底板(5)的底端位于四个万向轮(8)的外侧对称固接有两个固定架(6),所述固定架(6)上对称螺纹连接有两个固定螺杆(7),四个固定螺杆(7)分布在装配底板(5)的下方四角,所述装配底板(5)的上方放置有支撑杆(3),所述支撑杆(3)与装配底板(5)间装配有使支撑杆(3)具有转向移动功能的驱动机构,所述支撑杆(3)的顶端固接有监控装配板(2),所述监控装配板(2)的顶端固接有监控摄像头(15)。
2.根据权利要求1所述的一种监测标识装置,其特征在于:所述驱动机构包括开设在装配底板(5)顶端靠中间的齿条装配槽(14)、开设在装配底板(5)顶端两侧的两个限位槽(12)以及放置在装配底板(5)上方内部中空且底端开口的驱动壳体(4),所述齿条装配槽(14)的内部固接有驱动齿条(13),所述限位槽(12)的内部固接有限位杆(11),所述驱动壳体(4)的外壁装配有驱动电机(10),所述驱动壳体(4)的内部放置有第二连接轴(20),第二连接轴(20)的一端通过联轴器与驱动电机(10)的输出轴连接,第二连接轴(20)的另一端通过轴承与驱动壳体(4)的内壁连接,所述第二连接轴(20)上固定套接有与驱动齿条(13)啮合连接的驱动齿轮(22),所述第二连接轴(20)上远离驱动齿轮(22)的一侧固定套接有主动齿轮(21),所述驱动壳体(4)的顶端通过轴承连接有第一连接轴(18),所述第一连接轴(18)的底端贯穿驱动壳体(4)并延伸至驱动壳体(4)内固定套接有与主动齿轮(21)啮合连接的从动齿轮(19),第一连接轴(18)的顶端贯穿驱动壳体(4)并延伸至驱动壳体(4)的上方与支撑杆(3)连接,所述驱动壳体(4)的顶端远离第一连接轴(18)的一侧固接有控制器(16),所述驱动壳体(4)的底端对称固接有两个分别活动套接在两个限位杆(11)上的限位块(9),驱动电机(10)与控制器(16)间导线连接。
3.根据权利要求2所述的一种监测标识装置,其特征在于:所述驱动壳体(4)的顶端位于控制器(16)的一侧固接有气泵(24),所述驱动壳体(4)的内部位于驱动齿轮(22)的一侧放置有一端与气泵(24)的出风口固接且另一端封闭的风管道(23),所述风管道(23)远离驱动齿轮(22)的一侧等间距固接有多个与驱动壳体(4)内壁固接的连接杆(27),所述风管道(23)靠近驱动齿轮(22)的一侧以及靠近驱动齿条(13)的一侧等间距固接有多个喷头(28),气泵(24)与控制器(16)间导线连接。
4.根据权利要求3所述的一种监测标识装置,其特征在于:所述驱动壳体(4)的顶端位于控制器(16)与气泵(24)间固接有蓄电池(25),驱动电机(10)、控制器(16)和气泵(24)与蓄电池(25)间导线连接。
5.根据权利要求2所述的一种监测标识装置,其特征在于:所述齿条装配槽(14)和两个限位槽(12)均为通槽,所述驱动齿条(13)上位于齿槽位置开设有流水通槽(26)。
6.根据权利要求2所述的一种监测标识装置,其特征在于:所述第一连接轴(18)的顶端固接有连接盘(17),连接盘(17)通过螺栓与支撑杆(3)固接。
7.根据权利要求4所述的一种监测标识装置,其特征在于:所述监控装配板(2)的顶端位于监控摄像头(15)的上方以及驱动壳体(4)的顶端位于控制器(16)、蓄电池(25)和气泵(24)的上方固接有防护棚(1)。
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