[实用新型]一种用于建筑施工的水泥砂浆转运手推车

说明书

本实用新型涉及一种用于建筑施工的水泥砂浆转运手推车，包括车架、储料箱和车轮，车架包括承载架、抬升架和车把手，承载架和抬升架呈一侧开口的U字型，车把手通过联动结构可使抬升架在承载架上升降，储料箱具有可进入承载架和抬升架的开口的形状，且其上端口向外延伸形成有可置于第三管体上的抬升部。这种用于建筑施的水泥砂浆转运手推车，能够平稳地转运水泥砂浆，避免了水泥砂浆在转运过程中的抛洒，从而避免了对场地环境的污染和水泥砂浆的浪费，也方便了工人取用水泥砂浆。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，特别是一种用于建筑施工的水泥砂浆转运手推车。

背景技术

在建筑施工中，诸如水泥、沙子、石子等物料由翻斗车运送到施工场地内，并在指定位置由搅拌工具混合成水泥砂浆，以供泵车进行混凝土浇筑或供工人在局部进行抹灰作业。工人在进行局部作业时，需要将水泥砂浆从混合区域转运到作业区域，并在作业区域内流转。

目前，水泥砂浆的转运都是通过人力翻斗车实现的。人力翻斗车由一翻斗、连接于翻斗两侧的两个车轮和连接于翻斗一侧的车把手组成，由于人力翻斗车在转运水泥砂浆时需要抬起车把手使翻斗略微倾斜而推动车轮前进，翻斗在前进过程中容易产生晃动而抛洒其内的水泥砂浆，造成水泥砂浆的浪费和环境的污染，并且在将水泥砂浆转运到位后，由于翻斗的斗口高度较高，工人在取用翻斗内的水泥砂浆时并不方便，而将水泥砂浆倾倒于地面使用，则会造成环境的污染和水泥砂浆的浪费。

针对上述问题，本实用新型进行改进。

发明内容

本实用新型提出一种用于建筑施工的水泥砂浆转运手推车，解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于建筑施工的水泥砂浆转运手推车，其特征在于：包括车架、储料箱和车轮，所述车架包括承载架、抬升架和车把手，所述承载架由两根平行的第一管体和与第一管体垂直的第二管体连接呈一侧开口的U字型，两根所述第一管体靠近开口且对称的位置各铰接有一第一铰接杆，远离开口且对称的位置各铰接有一与第一铰接杆平行的第二铰接杆，所述抬升架由两根平行的第三管体和与第三管体垂直的第四管体连接呈一侧开口的U字型，所述第三管体分别与第一铰接杆和第二铰接杆铰接，且与第一管体平行，所述车把手与第二铰接杆的下端固定连接，所述第一管体上位于车把手下方固定连接有限位杆，所述储料箱具有可通过承载架和抬升架的开口的形状，且其上端口向外延伸形成有可置于第三管体上的抬升部。

通过采用上述技术方案，翻转车把手，可以带动第二铰接杆翻转，从而在第二铰接杆和第一铰接杆的配合下带动抬升架在承载架上升降，当抬升架下降时，承载架通过车轮向储料箱前进使储料箱通过承载架和抬升架的开口，使抬升部位于抬升架上方，此时通过摆动车把手使抬升架上升而通过抬升部抬升储料箱，使储料箱被抬离地面，从而推动车架可以带动储料箱完成水泥砂浆的转运，并且在转运到位后，逆操作储料箱的抬升过程使其落回到地面上，供工人取用其内的水泥砂浆。在上述水泥砂浆的转运过程中，储料箱始终保持平稳，保证了储料箱内的水泥砂浆不会在转运过程中洒落造成环境污染和浪费，而且工人在取用储料箱内的水泥砂浆时，十分方便。

优选的，所述第二管体上固定连接有第一限位链条，所述第四管体上固定连接有可供第一限位链条挂载的第一限位挂钩。

通过采用上述技术方案，在抬升架抬升储料箱到位后，将第一限位链条挂载在第一限位挂钩上，能够限制第一铰接杆和第二铰接杆的摆动，从而使抬升架保持平稳，进而保证了储料箱在转运水泥砂浆的过程中保证平稳。

优选的，所述车轮设置有三个，其中两个分别连接在两根第一管体上且为定向轮，剩余一个连接第二管体上且为万向轮。

通过采用上述技术方案，三个车轮保证了车架在行进过程中的平稳，万向轮则是便于工人在推动车架时进行转弯。

优选的，所述第二铰接杆与车把手之间连接有加强杆。