[实用新型]一种大型薄壁机匣蜡模的校正工装

说明书

本实用新型公开了一种大型薄壁机匣蜡模的校正工装，包括底座，底座的顶面中部活动连接有轴杆，底座的顶部分别设有以轴杆为中心且圆周分布的下弧形环件和上弧形环件，下弧形环件和上弧形环件分别通过下传动件和上传动件与轴杆传动连接且做径向运动，下传动件和上传动件之间固定连接，轴杆的顶部固定连接有旋转手轮，本实用新型通过下传动件和上传动件使得下弧形环件和上弧形环件径向向外运动，从而使得下弧形环件和上弧形环件分别与机匣蜡模的下法兰和上法兰内壁贴合，利用挤压对机匣蜡模的下法兰和上法兰进行校正，确保了机匣蜡模的下法兰和上法兰的直径、圆周度和同轴度，且调节方便，便于操作，尺寸校正准确。

技术领域

本实用新型涉及熔模铸造技术领域，特别涉及一种大型薄壁机匣蜡模的校正工装。

背景技术

航空发动机的机匣类铸件的制备都是采用熔模精密铸造而成，而机匣蜡模的制备是精确控制机匣尺寸的关键点，大型薄壁机匣蜡模在成形时都是采用多个小蜡模在组树工装上焊接形成整体结构，如专利号202123002270.0公开了一种大型薄壁机匣蜡模组树工装，该技术方案通过对机匣蜡模的高度、圆周以及角度定位后焊接形成机匣蜡模，机匣蜡模由于尺寸较大，在制备完成后取放过程中会导致上、下法兰盘圆周出现误差，需要进行校准，尺寸合格后才能进行浇筑，专利号202122937300.0公开了一种大型薄壁机匣蜡模的定型工装，在该技术方案中拼装后的机匣蜡模放置到工装上定型，虽然能够控制机匣蜡模的直径、圆周度和同轴度，保证机匣蜡模上下法兰的同轴度，但是在该技术方案中上下弧形环的移动时通过滑块在滑轨上移动，在机匣蜡模圆度出现偏差时，对圆度调节时滑动滑块较为不便，尺寸校准繁琐。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种校准准确、操作方便的大型薄壁机匣蜡模的校正工装。

为了解决上述技术问题，本实用新型包括底座，底座的顶面中部活动连接有轴杆，底座的顶部分别设有以轴杆为中心且圆周分布的下弧形环件和上弧形环件，下弧形环件和上弧形环件分别通过下传动件和上传动件与轴杆传动连接且做径向运动，下传动件和上传动件之间固定连接，轴杆的顶部固定连接有旋转手轮。

优选的，所述下传动件包括与轴杆活动连接且与底座固定连接的下壳体，下壳体内设有与轴杆固定连接的下主伞齿轮，下主伞齿轮啮合圆周分布的下从伞齿轮，下从伞齿轮固定连接有下圆杆，下圆杆与下壳体限位转动连接，下圆杆伸出下壳体的部分外侧为螺纹段，下圆杆的螺纹段与下弧形环件的中部螺纹连接，下弧形环件的两侧滑动连接下限位杆，下限位杆与下壳体固定连接。

优选的，下壳体的外侧壁固定连接有圆周分布且数量与下圆杆一致的下通壳，下圆杆与下通壳的两端活动连接，下限位杆设于下通壳的两侧且通过下角铁与下通壳固定连接。

优选的，所述上传动件包括与轴杆活动连接且与底座固定连接的上壳体，上壳体内设有与轴杆固定连接的上主伞齿轮，上主伞齿轮啮合圆周分布的上从伞齿轮，上从伞齿轮固定连接有上圆杆，上圆杆与上壳体限位转动连接，上圆杆伸出上壳体的部分外侧为螺纹段，上圆杆的螺纹段与上弧形环件的中部螺纹连接，上弧形环件的两侧滑动连接上限位杆，上限位杆与上壳体固定连接。

优选的，上壳体的外侧壁固定连接有圆周分布且数量与上圆杆一致的上通壳，上圆杆与上通壳的两端活动连接，上限位杆设于上通壳的两侧且通过上角铁与上通壳固定连接。

优选的，下壳体的顶面通过圆周分布的立柱与上壳体底面固定连接。

优选的，上限位杆和下限位杆沿着长度方向均设有刻度条。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过下传动件和上传动件使得下弧形环件和上弧形环件径向向外运动，从而使得下弧形环件和上弧形环件分别与机匣蜡模的下法兰和上法兰内壁贴合，利用挤压对机匣蜡模的下法兰和上法兰进行校正，确保了机匣蜡模的下法兰和上法兰的直径、圆周度和同轴度，且调节方便，便于操作，尺寸校正准确。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；