[实用新型]地铁建筑用深基坑警示装置有效
| 申请号: | 202222943953.4 | 申请日: | 2022-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN218757103U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
| 发明(设计)人: | 潘陶;张润泽;秦栋;刘珊珊 | 申请(专利权)人: | 青岛中建联合集团有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/615;E01F9/65;E01F9/673 |
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| 地址: | 266061 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 地铁 建筑 基坑 警示 装置 | ||
本实用新型公开了地铁建筑用深基坑警示装置,包括固定底座,固定底座顶端的中部固定安装有旋转电机,旋转电机的输出端固定安装有第一自锁伸缩杆,第一自锁伸缩杆的活动端固定安装有警示件,固定底座顶端的两侧均转动连接有加固件,本实用新型地铁建筑用深基坑警示装置,通过设置旋转电机和第一自锁伸缩杆,旋转电机带动第一自锁伸缩杆进行转动,带动警示件进行同步转动,对警示件的警示角度进行调节,便于地铁建筑人员从不同角度观察到警示装置,提高警示装置的警示效果;通过设置警示件,在传统的警示板上增加照明灯,深基坑周围环境黑暗时,照明灯发射出照明光线进行照明,提高警示装置使用的灵活度。
技术领域
本实用新型涉及地铁建筑技术领域,具体为地铁建筑用深基坑警示装置。
背景技术
人们在建筑地铁的过程中,需要使用挖坑设备在地铁地基上挖取深度较深的深基坑,深基坑在地铁地基的基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸开挖,由于深基坑的深度过深,所以人们一般在深基坑周围安装警示装置。
但是,传统的警示装置存在以下缺点:
(1)传统的警示装置上的警示标志在实际使用时,人们只能从单个方向对警示标志进行观察,降低了警示装置的警示效果;
(2)传统的警示装置只是单一的对深基坑进行警示,降低了警示装置的灵活度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供地铁建筑用深基坑警示装置,以解决上述背景技术中提出的传统的警示装置上的警示标志在实际使用时,人们只能从单个方向对警示标志进行观察,降低了警示装置的警示效果;传统的警示装置只是单一的对深基坑进行警示,降低了警示装置的灵活度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:地铁建筑用深基坑警示装置,包括固定底座,所述固定底座顶端的中部固定安装有旋转电机,所述旋转电机的输出端固定安装有第一自锁伸缩杆,所述第一自锁伸缩杆的活动端固定安装有警示件,所述固定底座顶端的两侧均转动连接有加固件,所述固定底座顶端的四个边角均螺纹连接有预埋件,所述警示件包括警示板、照明灯框、若干个照明灯和警示贴纸,两个所述加固件均包括第二自锁伸缩杆、角度座、安装板和第一磁条,地铁建筑人员松开对第一自锁伸缩杆的固定,地铁建筑人员使用手部拉扯第一自锁伸缩杆的活动端,使得第一自锁伸缩杆的活动端沿着第一自锁伸缩杆的固定端发生滑动,第一自锁伸缩杆的长度发生改变,第一自锁伸缩杆从警示件的底部进行推动,对警示件的警示高度进行调节,旋转电机通电后启动,旋转电机带动第一自锁伸缩杆转动,对警示件的警示角度进行调节。
优选的,所述照明灯框的内部固定安装有警示板,所述警示板的一侧粘贴连接有警示贴纸,所述照明灯框的表面固定安装有若干个照明灯,在光线昏暗时,照明灯通电后启动,照明灯对深基坑周围的环境进行照明,警示贴纸由荧光贴纸材料制成,对地铁建筑人员进行警示。
优选的,所述照明灯框的底端与第一自锁伸缩杆的活动端固定连接,警示件通过照明灯框安装在第一自锁伸缩杆上。
优选的,所述第二自锁伸缩杆的活动端转动连接有角度座,所述角度座的一侧固定安装有安装板,所述安装板远离角度座的一侧固定安装有第一磁条,地铁建筑人员使用手部转动第二自锁伸缩杆,调节第二自锁伸缩杆的角度,地铁建筑人员松开对第二自锁伸缩杆的固定,地铁建筑人员使用手部拉扯第二自锁伸缩杆的活动端,第二自锁伸缩杆的活动端沿着第二自锁伸缩杆的固定端发生滑动,第二自锁伸缩杆的长度发生改变。
优选的,两个所述第二自锁伸缩杆的固定端均与固定底座转动连接,加固件通过第二自锁伸缩杆安装在固定底座上。
优选的,所述第一自锁伸缩杆的中部固定安装有定位环,所述定位环的表面固定安装有若干个第二磁条,两个所述第一磁条分别与两个正对的第二磁条磁性连接,第一磁条分别吸附在第二磁条上,第二自锁伸缩杆的长度,第二自锁伸缩杆到第一自锁伸缩杆的横向距离和定位环安装在第一自锁伸缩杆上的高度距离分别为三角形三边,增加第一自锁伸缩杆支撑的稳定性。
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