[实用新型]一种地铁车站通信装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁车站通信装置，具体涉及通信设备技术领域，包括安装板，所述安装板的表面设置有防护外壳，所述防护外壳的内部设置有无线交换机，所述无线交换机的表面设置有数据传输口，所述防护外壳的表面设置有防护盖，所述防护外壳的内部位于无线交换机正下方设置有延伸结构，所述延伸结构包括支撑板，所述支撑板设置在防护外壳的内部且位于无线交换机的底部。本实用新型能够方便工作人员将无线交换机从防护外壳的内部延伸出，或者延伸进防护外壳的内部，进而便于对无线交换机进行检修和安装，而且能够对无线交换机进行防护并散热处理，避免影响无线交换机的使用，提高无线交换机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及通信设备技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种地铁车站通信装置。

背景技术

在地铁车站中往往会出现乘客手机网络信号较差的现象，当前轨道交通项目车站内机电设备之间存在大量实时信息交换需求，但传输链路冗长繁杂，导致信息交互效率低下、风险节点过多，综合传输网络通信效率较差，故为使得用户能够获得更好的数据信号，往往通过在地铁车站的通道中加装无线交换机，为用户提供传输链路较短的网络信号。

专利申请公布号CN202121838949.0的实用新型专利公开了一种地铁车站通信装置，包括U形支撑板，U形支撑板内壁的底端固定连接有安装支板，安装支板的顶端开设有放置通槽，放置通槽的内部固定设有防护套壳，防护套壳的背面开设有安装通槽，安装通槽内部安装有无线交换机本体，防护套壳顶端的两个边侧均开设有固定滑槽，两个固定滑槽之间穿插连接有防护隔板，防护隔板的顶端固定连接有防尘连板；通过发信通槽和防尘通槽将信号发射出去，为乘客提供良好的信号服务，且防护套壳、限位连板和防尘连板均可为无线交换机本体提供较好的防护效果，避免其因地铁通行时振动，被掉落的杂物损坏。

但是该结构在实际使用时，在对无线交换机进行防护时，需要将无线交换机放置在防护外壳的内部，而需要对无线交换机进行检测时，由于防护外壳内部的空间有限，不便于工作人员将无线交换机从防护外壳的内部延伸出，进而在检修的过程中不便，鉴于此，本实用新型提出一种地铁车站通信装置。

实用新型内容

本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种地铁车站通信装置，以解决上述背景技术中提出由于防护外壳内部的空间有限，不便于工作人员将无线交换机从防护外壳的内部延伸出，进而在检修的过程中不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁车站通信装置，包括安装板，所述安装板的表面设置有防护外壳，所述防护外壳的内部设置有无线交换机，所述无线交换机的表面设置有数据传输口，所述防护外壳的表面设置有防护盖，所述防护外壳的内部位于无线交换机正下方设置有延伸结构；

所述延伸结构包括支撑板，所述支撑板设置在防护外壳的内部且位于无线交换机的底部，所述防护外壳的内腔底部设置有放置板，所述放置板和支撑板的表面均开设有安装槽，所述放置板表面所开设的安装槽内部设置有两个调节块，所述调节块的一端设置有电动推杆，所述支撑板所开设的安装槽内部设置有滑杆，所述滑杆的外部设置有滑块，所述调节块和滑块之间设置有调节杆。

优选地，所述防护盖与防护外壳之间铰接，且所述防护盖的表面开设有通槽，所述通槽的内部设置有防尘网。

优选地，所述安装板的表面开设有多个螺纹孔，多个所述螺纹孔的内部均设置有安装螺栓，且所述防护外壳固定安装在安装板的表面。

优选地，所述防护外壳的两端均设置有安装框，所述安装框与防护外壳相通，所述安装框的内部设置有散热风扇，且散热风扇的一侧设置有防护网。

优选地，所述调节杆的两端分别与对应的滑块和调节块铰接，两个所述调节杆之间呈交叉设置，且呈中心部位铰接。