[实用新型]一种铁路道砟捣固机

说明书

本实用新型公开了一种铁路道砟捣固机，包括横架、连接板和液压捣固机本体，所述横架的数量为两个，所述横架均沿横向设置且彼此前后对照，所述横架的底部之间通过多根沿纵向的所述连接板固定连接在一起。有益效果在于：本实用新型通过框式底座与安装槽横向滑动配合和限位杆与限位孔纵向滑动配合的方式能够将液压捣固机本体可拆卸的固定在横架之间，而仅需外拉限位杆脱出限位孔后便可使框式底座沿安装槽横向滑移脱出而将液压捣固机本体拆离横架之间，液压捣固机本体及框式底座与横架的拆装组合方式简单易操作，减少了液压捣固机本体及框式底座与横架的拆装组合时间，有利于缩短液压捣固机本体的上下道时间。

技术领域

本实用新型涉及铁路道砟捣固辅助组件领域，具体涉及一种铁路道砟捣固机。

背景技术

捣固铁路有砟线路道床的小型铁路养护设备有两种：一种是小型液压捣固机，用汽油机驱动液压装置经液压传动带动捣杆捣固轨枕下的道砟使之密实；另一种是软轴捣固机，它利用软轴捣固棒产生振动，克服道砟之间的摩擦阻力，使之相对运动和重新排列，将枕下空隙填满，从而达到密实道砟、稳固道床的目的，由于软轴捣固机为圆周振动，没有向下的冲击力，所以捣固效果也较差，因此现有通常使用液压捣固机来对铁道沿线进行道砟捣固，目前的液压捣固机在具体使用时，其通常与下方的机架采用分体式的设计，即需要使用时与机架相连后沿铁轨沿线移动使用，而在使用完毕后需要与机架分开拆下，但是由于液压捣固机通常采用加装螺栓等方式与机架固定相连，拆装组合起来很不方便，造成液压捣固机在与机架相连和拆分时会耗费大量的操作时间，延长了上下道时间。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种铁路道砟捣固机，通过框式底座与安装槽横向滑动配合和限位杆与限位孔纵向滑动配合的方式能够将液压捣固机本体可拆卸的固定在横架之间，而仅需外拉限位杆脱出限位孔后便可使框式底座沿安装槽横向滑移脱出而将液压捣固机本体拆离横架之间，液压捣固机本体及框式底座与横架的拆装组合方式简单易操作，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种铁路道砟捣固机，包括横架、连接板和液压捣固机本体，所述横架的数量为两个，所述横架均沿横向设置且彼此前后对照，所述横架的底部之间通过多根沿纵向的所述连接板固定连接在一起；

前后位置的所述横架彼此相对的端面上部均沿横向开设有安装槽，所述液压捣固机本体的数量为两个且底面均安装在水平设置的框式底座，所述框式底座均通过横向滑动配合的方式卡在两个所述安装槽之间；

前后位置的所述恒洁彼此相背的端面两侧均安装有快拆组件，且所述框式底座均通过相近的所述快拆组件与所述横架可拆卸连接在一起。

作为优选，所述横架的中部两侧底面均安装有轮架，所述轮架底部均安装有能够沿纵向线性滚动的轨道轮。

作为优选，两侧位置的所述轨道轮之间的轮距符合铁路道轨轨距。

作为优选，所述液压捣固机本体均为内燃式捣固机，且两侧位置的所述液压捣固机本体对称分布。

作为优选，所述框式底座前后位置彼此相对的端面均沿横向开设有轨道槽，所述液压捣固机本体底部的前后位置均安装有滑动座，所述滑动座与所述轨道槽一一对应且滑动连接在一起。

作为优选，所述安装槽均为矩形槽、工字槽或燕尾型槽的一种，且所述安装槽在横向上均为通槽。