[实用新型]Un钢混叠合梁专用吊梁

说明书

本实用新型提供了一种Un钢混叠合梁专用吊梁，属于桥梁安装工程技术领域，包括承重梁、第一吊索、第二吊索和支撑梁，其中，承重梁的两端均设有钩挂部，第一吊索下端连接在钩挂部上，第一吊索上端挂设于吊钩上，支撑梁上设有第一吊耳，第二吊索上端挂于吊钩上，下端挂于第一吊耳上，支撑梁的两端均设有支撑轴，两个支撑轴之间的距离不小于两个钩挂部之间的距离，支撑梁挂设于承重梁上方，第一吊索抵靠在位于同侧的支撑轴上。本实用新型提供的Un钢混叠合梁专用吊梁，使得吊索在吊装过程远离Un钢混叠合梁，以保护Un钢混叠合梁的侧壁免受挤压，并使得支撑梁与Un钢混叠合梁保持安全距离。

技术领域

本实用新型属于桥梁安装工程技术领域，更具体地说，是涉及一种Un钢混叠合梁专用吊梁。

背景技术

超高速低真空磁浮交通系统是利用低真空管梁建立低真空环境，使用电机模组产生的磁浮力作为动力系统的高速交通系统，给人类出行方式、社会经济发展等带来革命性影响。

在超高速低真空磁浮交通系统中，高速磁浮车辆行驶在连续的管梁内，管梁是超高速磁浮交通技术的载体，是重要的承载结构，现有设计中使用的管梁为Un钢混叠合梁，Un钢混叠合梁是单跨30m的预应力钢混结构梁，其截面呈Un型，包括下半部为U型结构的预应力钢混结合梁结构和上半部为n型的半圆形钢结构。Un钢混叠合梁一般在制梁台位预制，再转运至施工地进行安装，其吊装过程一般是通过使用吊索挂设在承重梁的两端，将吊索的上端连接在起吊设备的吊钩上，但在吊装过程中，吊索上部向内倾斜挤压Un钢混叠合梁的侧壁，导致Un钢混叠合梁侧壁受损，为此，我们研发了Un钢混叠合梁专用吊梁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种Un钢混叠合梁专用吊梁，旨在解决Un钢混叠合梁吊装过程中侧壁容易受到吊索挤压受损的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种Un钢混叠合梁专用吊梁，包括：

承重梁，所述承重梁的两端均设有钩挂部；

第一吊索，下端连接在钩挂部上，上端挂设于吊钩上；

支撑梁，所述支撑梁上设有第一吊耳，所述支撑梁的两端均设有支撑轴，两个所述支撑轴之间的距离不小于两个所述钩挂部之间的距离，所述支撑梁挂设于所述承重梁上方，所述第一吊索抵靠在同侧的所述支撑轴上。

在一种可能的实现方式中，所述支撑梁端部的前后两侧均焊接第一连接板，所述支撑轴连接在两个所述第一连接板之间。

在一种可能的实现方式中，两个所述第一连接板之间连接有防脱杆，所述防脱杆位于所述第一连接板上远离所述支撑梁的一端。

在一种可能的实现方式中，所述第一吊耳的数量为两个，两个所述第一吊耳间隔设置在所述支撑梁的上端面。

在一种可能的实现方式中，所述钩挂部包括焊接在所述承重梁端部前后两侧的第二连接板，所述第二连接板上设有挂钩。

在一种可能的实现方式中，两个所述第二连接板之间连接有竖板。

在一种可能的实现方式中，所述竖板上设有第二吊耳，所述第二吊耳位于远离所述承重梁的一侧。

在一种可能的实现方式中，所述承重梁的上端面设有定位块。

在一种可能的实现方式中，所述承重梁的上端面设有缓冲垫。

在一种可能的实现方式中，所述承重梁上设有行走轮。

本实用新型提供的Un钢混叠合梁专用吊梁的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型Un钢混叠合梁专用吊梁，通过在支撑梁的两端设置支撑轴，并使两个支撑轴之间的距离不小于承重梁的两个钩挂部之间的距离，以使得吊索在吊装过程远离Un钢混叠合梁，以保护Un钢混叠合梁的侧壁免受挤压。

附图说明