[实用新型]一种全自动翼展式单侧开门箱体

说明书

本实用新型涉及全自动翼展式单侧开门箱体技术领域，且公开了一种全自动翼展式单侧开门箱体，包括箱体，箱体的前侧设置有箱体门，箱体门为倒‘L’形，箱体门的顶端后侧内部固定连接有活动轴，活动轴贯穿箱体门的顶端后侧，活动轴左右两侧输出端活动连接在箱体内部的左右两端，所述箱体的顶部后侧固定连接有的前侧中心位置开设有凹槽，凹槽的内部固定连接有等距的弹簧。本实用新型中，活动轴带动箱体门向上旋转九十度，呈翼展式开门，箱体门的顶部靠近支撑板的壁面时，将限位块放进限位孔的内部并贯穿限位孔，拨动限位块使限位块呈九十度旋转，使限位块横放在限位孔的前侧，将旋转电机关闭，可以使箱体门长时间呈翼展式开门的效果。

技术领域

本实用新型涉及全自动翼展式单侧开门箱体技术领域，尤其涉及一种全自动翼展式单侧开门箱体。

背景技术

集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系；能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。但现有的翼展集装箱，在箱体门打开时门未设置缓冲结构，会导致箱体门在长时间的使用中造成损坏，无法闭合关上。

为此，我们提出一种全自动翼展式单侧开门箱体。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种全自动翼展式单侧开门箱体。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种全自动翼展式单侧开门箱体,包括箱体，箱体的前侧设置有箱体门，箱体门为倒‘L’形，箱体门的顶端后侧内部固定连接有活动轴，活动轴贯穿箱体门的顶端后侧，活动轴左右两侧输出端活动连接在箱体内部的左右两端，所述箱体的顶部后侧固定连接有的前侧中心位置开设有凹槽，凹槽的内部固定连接有等距的弹簧，弹簧远离凹槽的一端固定连接有缓冲垫，箱体的后侧上端固定连接有平行的固定板，固定板上方设置有等距的连接杆，连接杆倾斜设置在支撑板和固定板的壁面上，连接杆的顶端和底端均固定连接有连接座，连接座的中心位置开设有螺纹孔且螺纹孔内螺纹连接有螺丝，连接杆顶端的连接座输出端延伸至支撑板的内部，连接杆底端的连接座输出端延伸至固定板的内部。

作为优选，所述缓冲垫为橡胶材质。

作为优选，所述箱体的左侧顶端固定连接有旋转电机，旋转电机的输出端贯穿箱体与活动轴的左侧输出端固定连接。

作为优选，所述箱体的顶部中心位置开设有纵向的限位孔。

作为优选，所述支撑板的顶端中心固定连接有竖直的固定杆，固定杆远离支撑板的一端活动连接有限位块，限位块的直径与限位孔的直径相同。

有益效果

本实用新型提供了一种全自动翼展式单侧开门箱体。具备以下有益效果：

(1)、该一种全自动翼展式单侧开门箱体，工作时，旋转电机启动，旋转电机的输出端带动活动轴正向旋转，活动轴带动箱体门向上旋转九十度，呈翼展式开门，箱体门的顶部靠近支撑板的壁面时，将限位块放进限位孔的内部并贯穿限位孔，拨动限位块使限位块呈九十度旋转，使限位块横放在限位孔的前侧，将旋转电机关闭，可以使箱体门长时间呈翼展式开门的效果。

(2)、该一种全自动翼展式单侧开门箱体，进一步的，当箱体门的顶部靠近支撑板的前侧时，会带来冲击力，支撑板前侧的缓冲垫通过弹簧固定在支撑板的前侧上，弹簧具有伸缩功能，缓冲垫为橡胶材质，可缓冲箱体门在打开时带来的冲击力，固定板上方的连接杆通过连接座对固定板和支撑板进行支撑固定带来加固的作用的效果。

附图说明