[实用新型]一种回退式的自制斜楔机构有效
| 申请号: | 202222910260.5 | 申请日: | 2022-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN218744206U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
| 发明(设计)人: | 蔡学科;吴琼;许萍;胡遥遥 | 申请(专利权)人: | 无锡市振华汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D37/10;B21D43/00;B21D45/02 |
| 代理公司: | 无锡睿升知识产权代理事务所(普通合伙) 32376 | 代理人: | 张悦 |
| 地址: | 214100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 回退式 自制 机构 | ||
本实用新型涉及一种回退式的自制斜楔机构,包括底座、侧翻工件边的上压模、支撑工件负角边的下凸模、将所述下凸模回退的第一移动装置、支撑工件的支撑装置和控制所述上压模冲压的第二移动装置;所述底座上开设有第一滑动槽;所述第一移动装置设置在所述第一滑动槽内且沿着所述第一滑动槽方向滑动;所述第一移动装置的移动端固定连接所述下凸模;所述下凸模滑动在所述支撑装置内;所述支撑装置固定连接在所述底座上;所述第二移动装置固定连接在底座上;所述第二移动装置的移动端固定连接所述上压模;所述上压模与所述下凸模贴合。解决了现有技术中用于生产负角的结构难以支撑上压模的压力,同时工件与负角出现干涉的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种模具,尤其涉及一种回退式的自制斜楔机构。
背景技术
目前,汽车零部件在冲压方向下的负角面存在斜向上冲孔加工难的问题,负角区域有负角对产品的加工有较大的影响。本领域现在解决上面的技术问题采用的方法有两种:第一种,产品设计时,直接规避汽车零部件冲压方向的负角,以实现冲压工艺可行性;但这种方法对产品功能造成了较大的影响,进而对整车设计周期造成一定的负面影响。第二种,采用旋转冲压角度及增加冲压工序的方法来实现产品的冲压工艺的可行性,即现工艺需要自动化实现零件旋转功能,进而规避负角面;但这种方法对生产线影响较大,为实现该功能孔,需调整负角面至无负角状态,除对生产效率有影响外,可能还需要增加工序,进而导致生产成本增加。
针对上述问题提供一种回退式的自制斜楔机构,能够确保负角冲压成型时,下凸模具有良好的支撑,用于生产负角的结构具有足够的强度,同时又避免与负角出现干涉。
实用新型内容
本申请实施例通过提供一种回退式的自制斜楔机构,解决了现有技术中用于生产负角的结构难以支撑上压模的压力,同时工件与负角出现干涉的问题。
本申请实施例采用的技术方案如下。
一种回退式的自制斜楔机构,包括底座、侧翻工件边的上压模、支撑工件负角边的下凸模、将所述下凸模回退的第一移动装置、支撑工件的支撑装置和控制所述上压模冲压的第二移动装置;所述底座上开设有第一滑动槽;所述第一移动装置设置在所述第一滑动槽内且沿着所述第一滑动槽方向滑动;所述第一移动装置的移动端固定连接所述下凸模;所述下凸模滑动在所述支撑装置内;所述支撑装置固定连接在所述底座上;所述第二移动装置固定连接在底座上;所述第二移动装置的移动端固定连接所述上压模;所述上压模与所述下凸模贴合。
进一步的技术方案为:所述第一移动装置包括支撑所述下凸模的第一移动块、对所述第一移动块持续压紧的压紧件、对所述第一移动块减震的弹性块和顶出所述第一移动块的顶出装置;所述第一移动块上开设有容纳所述压紧件的容纳槽;所述压紧件设置在所述容纳槽与所述第一滑动槽之间;所述第一移动块滑动在所述支撑装置内;所述弹性块设置在所述第一滑动槽远离所述压紧件的一端;所述弹性块与所述第一移动块贴合;所述顶出装置设置在第一移动块上;所述顶出装置的一端连接所述第二移动装置。
进一步的技术方案为:所述底座上还设置有第五限位块;所述第五限位块与所述第一滑动槽形成滑动腔;所述第一移动块滑动在滑动腔内。
进一步的技术方案为:所述顶出装置包括固定连接在所述第一移动块上的第一限位块和移动所述下凸模的第二限位块;所述第一限位块朝向所述第二限位块的一端开设有第一倒角;所述第二限位块固定连接在所述第二移动装置上;所述第二限位块朝向所述底座的一端开设有第二倒角;当所述第二限位块下压时,所述第一倒角与所述第二倒角贴合,同时将所述第一移动装置向工件方向移动。
进一步的技术方案为:所述顶出装置包括固定连接在所述第二移动装置上的滑块和对所述滑块导向的导轨;所述滑块滑动连接在所述导轨上;所述第一移动块上开设有斜角面;所述导轨固定连接在所述斜角面上。
进一步的技术方案为:所述顶出装置还包括旋转连接在所述滑块侧面的齿轮和固定连接在所述第一移动块上的齿条;所述齿轮啮合所述齿条;所述齿轮沿着所述齿条方向滑动。
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