[实用新型]一种冲压生产线的自动加润滑油系统有效
申请号: | 202222908801.0 | 申请日: | 2022-11-02 |
公开(公告)号: | CN218348389U | 公开(公告)日: | 2023-01-20 |
发明(设计)人: | 王泽建;陈林国;温纯建 | 申请(专利权)人: | 重汽(重庆)轻型汽车有限公司 |
主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N31/02;F16N39/06 |
代理公司: | 重庆图为律师事务所 50287 | 代理人: | 张园 |
地址: | 402247 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲压 生产线 自动 润滑油 系统 | ||
本实用新型提供一种冲压生产线的自动加润滑油系统,包括:储油容器;与所述储油容器连通的供油管,该供油管上设置有动力泵,该供油管具有与所述冲压机数量相同的出油端,所述出油端与所述冲压机一一对应,以向对应的冲压机的润滑泵站的油箱加注润滑油;与所述冲压机数量相同的废油收集箱,所述废油收集箱与所述冲压机一一对应,每个所述废油收集箱与对应的冲压机的导轨收集槽连通以收集每台冲压机润滑后的废油;与每个所述废油收集箱连通的回油管;与所述回油管的回油端连通的沉淀容器,所述沉淀容器与所述储油容器连通以向所述储油容器输入回收的润滑油。该冲压生产线的自动加润滑油系统,可以在不停机的情况下向冲压机加润滑油,避免停机损失。
技术领域
本实用新型涉及冲压生产线技术领域,具体涉及一种冲压生产线的自动加润滑油系统。
背景技术
在汽车生产过程中,冲压成型是较为常见的生产工艺。冲压时,冲压机的滑块上下运动,需要对滑块进行稀油润滑,减少摩擦阻力,降低摩擦产生的热量,从而避免发生导轨烧毁的现象。
一条冲压生产线,通常具有若干台冲压机,每台冲压机自身配置一个润滑泵站,但是自身的润滑泵站油箱容量有限,一般只有4L左右,不能满足冲压机一天生产使用,中途会停机进行人工往润滑泵站加润滑油,设备停机,带来停机损失,严重影响正常生产。由于现有技术中,采用单机人工加注润滑油的方式,有时也会出现忘记加注润滑油而带来冲压机导轨烧毁的现象。
此外,润滑后的废润滑油流入导轨下端的收集槽,目前收集槽内的废油回收后作为废品处置,浪费较大。
因此,如何不停机向冲压机加注润滑油,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种冲压生产线的自动加润滑油系统,以在不停机的情况下向冲压机加润滑油,避免停机损失。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种冲压生产线的自动加润滑油系统,所述冲压生产线包括若干台冲压机,每台冲压机配置一个润滑泵站,所述冲压生产线的自动加润滑油系统,包括:
储油容器;
与所述储油容器连通的供油管,所述供油管上设置有动力泵,所述供油管具有与所述冲压机数量相同的出油端,所述出油端与所述冲压机一一对应,以向对应的冲压机的润滑泵站的油箱加注润滑油;
与所述冲压机数量相同的废油收集箱,所述废油收集箱与所述冲压机一一对应,每个所述废油收集箱与对应的冲压机的导轨收集槽连通以收集每台冲压机润滑后的废油;
与每个所述废油收集箱连通的回油管;
与所述回油管的回油端连通的沉淀容器,所述沉淀容器与所述储油容器连通以向所述储油容器输入回收的润滑油。
优选的,每台所述冲压机的润滑泵站的油箱的上部设置有溢流口,并均通过独立的溢流管与对应的废油收集箱连通。
优选的,所述动力泵为隔离泵。
优选的,所述供油管在所述动力泵的下游端设置有第一过滤装置。
优选的,所述沉淀容器的上部设置有溢流口,沉淀容器上部的所述溢流口的高度高于所述储油容器的高度。
优选的,所述沉淀容器与所述储油容器之间的管路上设置有第二过滤装置
本实用新型具有如下有益效果:
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