[实用新型]一种自行车自动座椅

说明书

本实用新型公开一种自行车自动座椅，具体涉及自行车配件技术领域，该自行车自动座椅具体包括座椅主体、高度调节组件和控制组件，座椅主体下设置高度调节组件，高度调节组件包括第一连接管、第二连接管、座椅套管、气弹簧管体、活塞和密封座，座椅套管固定连接自行车的车架上，座椅套管上连接气弹簧管体，气弹簧管内设置上气腔和下气腔，活塞分别连接第一连接管和第二连接管，第一连接管和第二连接管另一端连接座椅主体，密封座套在第一连接管和第二连接管上，控制组件设置在气弹簧管体侧面；本实用新型实现了自行车座椅在骑行调节高度，且防止座椅发生转动、偏向的情况。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，具体涉及一种自行车自动座椅。

背景技术

现有的自行车有上座椅的高度调节，采用的调节方式大多是停车后，松开座椅的束仔，再靠手动来拉升或降低座椅，调整座椅高度后，再将束仔紧固锁死；因此现有的自行车的座椅调节过程繁琐，且不能实现自动升降；为实现不停车的情况下随时随地调整自行车座高度，以满足不同使用者不同骑行方式的需要，解决现有技术中的自行车的座高度调节繁琐，不能自动升降，且座椅容易发生转动、偏向的情况的问题；因此，设计一种自行车自动座椅。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决自行车上座椅在骑行时调节高低的技术问题。为此，本实用新型提出一种自行车自动座椅。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自行车自动座椅，该自行车自动座椅具体包括座椅主体、高度调节组件和控制组件，所述座椅主体下设置高度调节组件，所述高度调节组件包括第一连接管、第二连接管、座椅套管、气弹簧管体、活塞和密封座，所述座椅套管固定连接自行车的车架上，所述座椅套管上连接气弹簧管体，所述气弹簧管内设置上气腔和下气腔，所述活塞在气弹簧管体内滑移连接，所述活塞分别连接第一连接管和第二连接管，所述第一连接管和第二连接管另一端连接座椅主体，所述密封座套在第一连接管和第二连接管上，所述控制组件设置在气弹簧管体侧面。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述控制组件包括升降阀和控制手柄，所述升降阀放置于气弹簧管体的外侧，所述升降阀通过制动线连接控制手柄，所述控制手柄设置在自行车扶手上。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述座椅主体包括座垫、固定板及缓冲弹簧，所述缓冲弹簧安装在所述座垫与所述固定板之间，所述固定板连接第一连接管和第二连接管上远离所述活塞的一端。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述密封座上设有第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈位于密封座内壁与第一连接管外壁之间，所述第二密封圈位于密封座内壁与第二连接管外壁之间。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述气弹簧管体底部设置通气孔，所述气弹簧管体上设置防尘透气孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述活塞下设置第二活塞，所述活塞和第二活塞之间加入液压油。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述活塞和第二活塞之间设置隔板，所述隔板上设置常闭阀，且由升降阀控制；所述和活塞和隔板之间为上油腔，所述第二活塞和隔板之间为下油腔。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构后，升降阀和控制手柄实现不停车的情况下随时随地调整自行车座高度，高度调节组件上第一连接管和第二连接管限制座椅主体的自由度，从而保证座椅主体的方向与自行车的前进方向对齐，避免座椅主体在升降的过程中转动方向，本实用新型实现了自行车座椅在骑行调节高度，且防止座椅发生转动、偏向的情况。

附图说明

图1是本实用新型主体立体示意图；

图2是本实用新型高度调节组件剖面示意图；

图3是本实用新型主体侧视示意图；