[实用新型]一种换挡拨片硬料加工模具

说明书

本申请公开一种换挡拨片硬料加工模具，其包括外轮廓冲压凹模，外轮廓冲压凹模开有成型槽，成型槽围成产品的成型腔，成型槽的轮廓设有第一倒角，第一倒角至少包括向成型槽内部由浅到深依次衔接的两段倒角，第一倒角的倒角角度由浅到深依次减小。本申请第一倒角的倒角角度由浅到深依次减小，使得硬料在冲压成型的三个阶段：弹性变形、塑性变形和分离的过程平缓顺滑，减少产品断裂带和撕裂变形，增加产品的光亮带，减小模具的磨损和崩模。

技术领域

本实用新型涉及硬料冲压模具技术领域，具体涉及一种换挡拨片硬料加工模具。

背景技术

换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。

传统的换挡拨片生产时采用的原料是软料，经冲压、去毛刺、清洗后要经过调质处理，使产品的机械性能达标，然后再进行研磨、抛丸、清洗和质检包装，然而经调制处理后，产品的变形量大，导致轮廓度超差合格率大幅降低。

因此当前考虑将原料调整为硬料，使原材料冲压后能够直接达到产品机械性能要求，取消调质处理的步骤，减小产品变形，使产品能够具有更好的轮廓度，然而新的问题是硬料冲压时冲压模具经常出现凹模入块崩、产品撕裂严重、以及每班产量低等问题。

因此，如何能够提高硬料冲压模具的性能，并使产品满足要求，亟待解决。

实用新型内容

为解决上述背景技术中阐述的技术问题，本申请的目的在于提出一种换挡拨片硬料加工模具，其能够提高硬料冲压模具的性能，使产品满足要求，尤其是光亮带要求。

为了达到上述目的，本申请采取了如下所述的技术方案：

一种换挡拨片硬料加工模具，其包括外轮廓冲压凹模，所述外轮廓冲压凹模开有成型槽，所述成型槽围成产品的成型腔，所述成型槽的轮廓设有第一倒角，所述第一倒角至少包括向所述成型槽内部由浅到深依次衔接的两段倒角，所述第一倒角的倒角角度由浅到深依次减小。

由于本模具直接对硬料进行冲压，冲压时各处的侧向力均较大，外轮廓冲压凹模的磨损较大且容易出现崩模，产品的光亮带较少，变形较多，因此在成型槽11的轮廓设置第一倒角，且第一倒角至少包括向成型槽内部由浅到深依次衔接的两段倒角，第一倒角的倒角角度由浅到深依次减小，使得硬料在冲压成型的三个阶段：弹性变形、塑性变形和分离的过程平缓顺滑，减少产品断裂带和撕裂变形，增加产品的光亮带，减小外轮廓冲压凹模的磨损和崩模。

由上，本申请能够提高影料冲压模具的性能，并且使产品满足要求。

作为一种换挡拨片硬料加工模具的可选的实现方式，所述第一倒角的倒角深度由浅到深依次增大。

作为一种换挡拨片硬料加工模具的可选的实现方式，所述成型槽的轮廓包括曲断线部和曲平线部。

作为一种换挡拨片硬料加工模具的可选的实现方式，所述第一倒角包括曲断线倒角和曲平线倒角；所述曲断线部设有所述曲断线倒角，所述曲断线倒角包括第一曲断线倒角和第二曲断线倒角；所述曲平线部设有所述曲平线倒角，所述曲平线倒角包括第一曲平线倒角和第二曲平线倒角；所述第一曲断线倒角的倒角深度大于所述第一曲平线倒角的倒角深度；所述第二曲断线倒角的倒角深度大于所述第二曲平线倒角的倒角深度。

作为一种换挡拨片硬料加工模具的可选的实现方式，所述第一曲断线倒角的倒角角度为30°，倒角深度为0.5mm；所述第二曲断线倒角的倒角角度为15°，倒角深度为1.2mm；所述第一曲平线倒角的倒角角度为30°，倒角深度为0.3mm；所述第二曲平线倒角的倒角角度为15°，倒角深度为0.5mm。

作为一种换挡拨片硬料加工模具的可选的实现方式，所述曲断线部远离所述成型腔的一侧设有垂直凸出的第一V型环。