[实用新型]一种汽车扭杆力臂内孔钻削夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车扭杆力臂内孔钻削夹具，包括工作台，工作台上等距设有四个支撑架，支撑架底面与工作台通过螺丝连接，支撑架上设有第一固定板块与第二固定板块，两个固定板块两侧皆设有导向滑轨，两个固定板块上方设有第一定位板块与第二定位板块，两个定位板块两侧皆设有滑槽，滑槽套在导向滑轨上，滑槽上方设有卡锁，第一固定板块与第一定位板块一端皆设有螺杆，螺杆上设有螺母，螺杆与第一固定板块及第一定位板块固定连接，螺杆上设有卡位块；本实用新型能够在加工过程中稳固的夹持住待加工的汽车扭杆，便于减少加工过程中由于夹持不稳出现的误差。

技术领域

本实用新型属于汽车扭杆制造技术领域，尤其涉及一种汽车扭杆力臂内孔钻削夹具。

背景技术

汽车扭杆加工过程中夹具是不可或缺的工具之一，能够固定被加工物件，减少加工过程中因为物料固定问题造成的损失，同时还能够增加加工精度，使加工过程更加简单快捷，更易于大规模流水线加工。

常见的汽车扭杆加工夹具多数为花键加工夹具，使用固定块或者液压钳对扭杆进行固定，导致在加工内孔过程中容易因固定问题使得扭杆跟随钻头一同转动，降低了加工精度的同时也会影响到加工效率。

专利CN111318746A中公开了一种新型夹具，使用螺套与弹簧等部件组成结构复杂的固定装置，配合定位螺钉从两个方向对扭杆进行固定，再通过顶部预留的钻孔对扭杆进行加工，但此发明中夹具设计过于复杂，生产过程中容易因粉尘碎屑落在缝隙中而造成故障或影响使用效果，对生产环境要求较为严苛。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决常见的汽车扭杆加工夹具在生产过程中无法稳固的夹持扭杆的问题而提供一种汽车扭杆力臂内孔钻削夹具。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：包括工作台，所述工作台上等距设有四个支撑架，所述支撑架底面与所述工作台通过螺丝连接，所述支撑架上设有第一固定板块与第二固定板块，两个所述固定板块两侧皆设有导向滑轨，两个所述固定板块上方设有第一定位板块与第二定位板块，两个所述定位板块两侧皆设有滑槽，所述滑槽套在所述导向滑轨上，所述滑槽上方设有卡锁，所述第一固定板块与所述第一定位板块一端皆设有螺杆，所述螺杆上设有螺母，所述螺杆与所述第一固定板块及所述第一定位板块固定连接，所述螺杆上设有卡位块。

进一步的，所述第二固定板块与所述第二定位板块内部皆设有齿轮卡扣，所述齿轮卡扣侧面设有限位螺丝。

进一步的，所述齿轮卡扣能够在所述第二固定板块与所述第二定位板块内活动。

进一步的，所述工作台上设有伸缩杆，所述伸缩杆与所述工作台通过焊接连接，所述伸缩杆上方设有U型固定块。

进一步的，所述工作台上设有抓取装置，所述抓取装置包括抓钩，所述抓钩下面设有圆杆，所述圆杆另一端设有转轴，所述转轴下方设有固定支架，所述固定支架与所述工作台通过螺丝连接。

进一步的，所述第一固定板块、所述第二固定板块、所述第一定位板块及所述第二定位板块上皆设有凹槽。

进一步的，所述卡位块上设有通孔，所述卡位块一侧设有垫板，所述垫板与所述卡位块固定连接，所述卡位块两端设有开口。

有益效果：本实用新型设计合理，具有以下有益效果：

1、本实用新型方案中定位块可通过滑槽在导向滑杆上滑动调节位置，便于安置和取出扭杆，也便于清理固定凹槽中的粉尘与碎屑，当卡锁开启锁住导向滑杆后，推动齿轮卡扣抵住扭杆的花键并拧紧限位螺丝，使用将卡位块固定在螺杆上抵住扭杆另一端的花键，彻底固定住扭杆，便于后续对扭杆的钻削加工；

2、扭杆被传送带送到抓钩旁，抓钩转动并抓住扭杆，转轴转动改变抓钩位置方向，将扭杆放置到固定板块上，加工完成后，伸缩杆启动，U型固定块抬高扭杆，抓钩抓住扭杆将其抽出固定板块。

附图说明