[实用新型]一种液氢贮罐安全充装装置

说明书

本实用新型涉及液氢技术领域，尤其是一种液氢贮罐安全充装装置。液氢罐真空绝热罐体与液氢槽车之间通过充装管路连接；充装管路包括充装管道，所述充装管道为真空管道，充装管道与液氢罐真空绝热罐体之间为一体成型结构。可以大大减少传统充装管路因漏热量大、BOG(蒸发气体)产生多造成的管路结霜结冰及可能造成的人员冷灼伤问题；同时方便测量液氢充装管路真空夹层及液氢罐真空绝热罐体的真空状态。

技术领域

本实用新型涉及液氢技术领域，尤其是一种液氢贮罐安全充装装置。

背景技术

氢是一种比化石燃料轻10倍以上的燃料，一直以来在航天航空工业领域被用作火箭、无人机(UAV)等运输体的燃料，也被用于交通运输工具的燃料。氢气充装使用的常规方法是将液氢槽车内的液氢充装到液氢罐真空绝热罐体内，但现有的充装存在以下问题：

1、现有的液氢槽车与液氢罐真空绝热罐体之间安装有传统充装管路，保温效果差，漏热量大、BOG产生多，管路上会产生结霜结冰现象，工作人员稍有疏忽会被冷灼伤，存在一定的安全隐患；

2、液氢罐真空绝热罐体的高度较高，现有的测真空口安装在液氢罐真空绝热罐体上，测量液氢罐真空绝热罐体内的真空状态时费时费力，测量效率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种大大减少传统充装管路因漏热量大、BOG(蒸发气体)产生多造成的管路结霜结冰及可能造成的人员冷灼伤的液氢贮罐安全充装装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液氢贮罐安全充装装置，包括液氢罐真空绝热罐体，液氢罐真空绝热罐体与液氢槽车之间通过充装管路连接；充装管路包括充装管道，所述充装管道为真空管道，充装管道与液氢罐真空绝热罐体之间为一体成型结构。

进一步的，充装管路包括进液管路、顶充管路以及底充管路，所述进液管路的一端与液氢槽车连接，进液管路的另一端分别连接有顶充管路和底充管路，顶充管路的出液端与液氢罐真空绝热罐体的上端连接，底充管路与液氢罐真空绝热罐体的底部连接。

进一步的，进液管路包括进液管道，所述进液管道上安装有真空止回阀；顶充管路包括顶充管道，所述顶充管道上安装有顶部充装真空手动切断阀；底充管路包括底充管道，所述底充管道上安装有底部充装真空手动切断阀和测真空口。

进一步的，进液管路上连接有放空旁路管路，所述放空旁路管路包括放空旁路管道，所述放空旁路管道上从左往右依次手动放空阀、低温管路安全阀以及低温止回阀。

进一步的，进液管道的进液端处设有真空接头，真空接头上安装有与其配合的真空接头保护盖。

进一步的，充装管道包括真空外管和真空内管，所述真空外管与真空内管之间形成真空夹层；所述液氢罐真空绝热罐体包括真空绝缘外罐体和真空绝缘内罐体，真空绝缘外罐体与真空绝缘内罐体之间形成罐体真空夹层，所述顶充管道内的真空内管与真空绝缘内罐体的上端连接，底充管道内的真空内管与真空绝缘内罐体的下端连接；真空内管和真空绝缘内罐体的外表面均包覆有真空绝热层。

进一步的，真空外管上安装有抽取真空夹层内空气的抽真空阀。

本实用新型的有益效果是：本实用新型为一体式真空绝热结构，可以大大减少传统充装管路因漏热量大、BOG(蒸发气体)产生多造成的管路结霜结冰及可能造成的人员冷灼伤问题；同时方便测量液氢充装管路真空夹层及液氢罐真空绝热罐体的真空状态。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图；