[实用新型]一种汽车玻璃灯罩的模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车玻璃灯罩的模具，包括底模，底模上部设置有冲头，冲头底部嵌入底模内腔体中，底模内腔体下部设置有顶杆，顶杆与底模和冲头间形成型腔，冲头内部腔体内设置有冲头冷却器，冲头冷却器内部设置有上下贯通的通气腔，冲头冷却器上设置有与通气腔相通的排气孔，冲头顶部设置有冲头接头，冲头接头内设置有进气管和出气管，进气管与通气腔相通，出气管与冲头和冲头冷却器间的间隙相通。本实用通过将冷却气体通过冲头冷却器送至冲头内壁，并通过冲头冷却器连接杆将冷却气体吹至冲头芯子，可实现玻璃液的快速、均匀冷却，同时通过各部件配合，可使玻璃液成型效果更好。

技术领域

本实用新型涉及一种灯罩模具，具体涉及一种汽车玻璃灯罩的模具。

背景技术

模具加工常用压铸模具去加工汽车零部件和壳体，汽车灯罩的加工制作需要通过整体的液封顶撑形成模板隔槽再配合整体浇筑风化结块脱模，保障汽车灯罩板块的厚实度和韧性，提升汽车灯照透亮度，现有的汽车玻璃灯罩的模具存在冷却速度慢、成型效果差的问题。

实用新型内容

针对上述现有技术，本实用新型提供一种汽车玻璃灯罩的模具，以解决现有的汽车玻璃灯罩的模具冷却速度慢、成型效果差的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：提供一种汽车玻璃灯罩的模具，包括底模，底模上部设置有冲头，冲头底部嵌入底模内腔体中，底模内腔体下部设置有顶杆，顶杆与底模和冲头间形成型腔，冲头内部腔体内设置有冲头冷却器，冲头冷却器内部设置有上下贯通的通气腔，冲头冷却器上设置有与通气腔相通的排气孔，冲头顶部设置有冲头接头，冲头接头内设置有进气管和出气管，进气管与通气腔相通，出气管与冲头和冲头冷却器间的间隙相通。

本实用采取上述技术方案的有益效果是：通过往顶杆与底模和冲头间形成的型腔内注入玻璃液，再通过冲头接头内进气管进气，气体再进入冲头冷却器内的通气腔中，再从冲头冷却器上的排气孔向冲头内壁吹气冷却，从而达到快速冷却玻璃液、快速成型的作用。成型结束后，顶杆可用于将玻璃成品顶出，便于取出产品。冲头接头可连接自动化机器装置，实现机械自动化操作。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，冲头内部腔体底部设置有冲头芯子，冲头芯子顶部穿过冲头底部至通气腔内，冲头芯子与顶杆、底模、定性环和冲头间形成型腔。

本实用采取上述进一步技术方案的有益效果是：通过设置冲头芯子可更便于冲压成型。

再进一步，通气腔内设置有冲头冷却器连接杆，冲头冷却器连接杆顶部与冲头底部相接，冲头冷却器连接杆底部设置于冲头芯子内，冲头冷却器连接杆中部设置有上下贯通的气腔，气腔上部与进气管相通，冲头冷却器连接杆位于冲头芯子内部分四周设置有出气孔。

本实用采取上述进一步技术方案的有益效果是：通过设置冲头冷却器连接杆，可将进气管中气体通过出气孔向冲头芯子内吹气冷却，从而使玻璃液得到更好地冷却，进一步加大冷却速度，提升成型效果。

进一步，底模与冲头通过定性环连接，定性环设置于冲头外侧及底模上方。

本实用采取上述进一步技术方案的有益效果是：定性环可使底模与冲头连接更加稳固。

再进一步，定性环底部设置有定位键，底模顶部设置有与定位键相匹配的定位键槽。

本实用采取上述进一步技术方案的有益效果是：通过将定性环底部的定位键插入底模顶部的定位键槽，可实现定性环与底模的精准定位，使上下配合在一起。

再进一步，定性环顶部设置有定性环导向定位键，冲头上设置有冲头定位键，定性环导向定位键上设置有与冲头定位键相匹配的键槽。

本实用采取上述进一步技术方案的有益效果是：通过将冲头上的冲头定位键插入定性环顶部的定性环导向定位键上的键槽内，可实现定性环与冲头的精准定位与配合。