[实用新型]一种电子后视镜摄像头支臂的可折叠式结构

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是一种电子后视镜摄像头支臂的可折叠式结构，至少包括固定在车身上的固定底座，还包括设于固定底座上的支臂和固接在支臂上的盖体，与固定底座连接的支臂一端的下表面设有若干第一梯形凸起，安装底座上表面设有若干第二梯形凸起，且若干第一梯形凸起与若干第二梯形凸起能整体相互啮合；安装底座上表面在靠近车身处设有开关、支臂下表面的边缘设有与开关位置匹配的凸块，凸块压住开关能使开关处于闭合状态。本实用新型的技术方案能根据实际路况以及需要手动对电子后视镜摄像头支臂进行折叠，从而避免与障碍物发生碰撞造成损坏；同时使用者能迅速判断支臂与安装底座是否处于原始安装位置。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是一种电子后视镜摄像头支臂的可折叠式结构。

背景技术

随着汽车业和电子科学技术的高速发展，很多电子产品应用在汽车上，目前商用车的电子后视镜摄像头支臂多为不可调节或手动调节，且可调节的范围有限，当遇到有障碍物必须调整电子后视镜摄像头支臂时因无法充分调整角度就可能发生碰撞造成损坏，此外电子后视镜摄像头支臂是否位于原位也无法判断、不容易还原到原始安装位置，例如中国实用新型专利《CN209274486U》。

发明内容

为克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种电子后视镜摄像头支臂的可折叠式结构，在使用过程中，用户可根据实际路况以及需要手动对电子后视镜摄像头支臂进行左右调节，根据不同需求调节位置，实现不同的折叠程度，从而避免与障碍物发生碰撞造成损坏；同时当支臂与安装底座处于原始安装位置时，支臂边缘凸块会压住安装底座开关使开关处于常闭状态，当支臂折叠时凸块无法压住开关，常闭开关处于断开状态、回路闭合，发出信息提示，便于用户迅速判断支臂与安装底座是否处于原始安装位置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种电子后视镜摄像头支臂的可折叠式结构，至少包括固定在车身上的固定底座，还包括设于固定底座上的支臂和固接在支臂上的盖体，支臂一端与固定底座连接、另一端设有电子后视镜摄像头，与固定底座连接的支臂一端的下表面设有若干第一梯形凸起，每个第一梯形凸起的两侧为倾斜面且从边缘向中间厚度逐渐变厚、中部最厚且为平面，所述若干第一梯形凸起整体呈环状排列的齿轮形，安装底座上表面设有若干第二梯形凸起，每个第二梯形凸起的两侧为倾斜面且从边缘向中间厚度逐渐变厚、中部最厚且为平面，所述若干第二梯形凸起整体呈环状排列的齿轮形；且若干第一梯形凸起与若干第二梯形凸起能整体相互啮合、即每个第一梯形凸起的倾斜面均能与第二梯形凸起的倾斜面啮合；安装底座上表面在靠近车身处设有开关、支臂下表面的边缘设有与开关位置匹配的凸块，凸块压住开关能使开关处于闭合状态。

而且，与固定底座连接的支臂一端的上表面设有卡块、盖体下表面设有位置和尺寸均与卡块相配合的卡槽，与固定底座连接的支臂一端和盖体通过卡块卡槽结构固接。

而且，与固定底座连接的支臂一端和固定底座开有位置和尺寸相互匹配的通孔，底座和支臂通过贯穿通孔的螺纹结构约束两者之间的相对运动距离，螺纹结构由螺母与螺栓组成，螺栓头部位于支臂上方，螺母位于固定底座下方，弹簧套在螺栓外且位于螺栓头部与支臂上表面之间，所述弹簧为压簧，支臂和固定底座位于压簧下方。

而且，支臂相对于安装底座转动时会改变弹簧的压缩量。

而且，支臂和盖体均呈流线型，与固定底座连接的支臂一端比设有电子后视镜摄像头的支臂另一端细。

而且，流线型的支臂设有若干弧形加强筋，弧形加强筋之间形成线槽。

而且，所述开关为常闭开关。

以及一种含有上述电子后视镜摄像头支臂的可折叠式结构的商用车。