[实用新型]一种吊杆下锚头防脱落保护罩

说明书

本实用新型提供了一种吊杆下锚头防脱落保护罩，包括罩体、垫圈和连接螺栓；所述罩体为中空结构，所述罩体的上端设有开口，所述罩体的上侧环设有数个间隔排列的第一螺栓孔；所述垫圈上环设有数个间隔排列的第二螺栓孔，所述垫圈竖直设置在所述罩体内，所述垫圈的外侧壁与所述罩体的内侧壁紧密贴合；数个所述第一螺栓孔与数个所述第二螺栓孔一一对应，相对应的所述第一螺栓孔与第二螺栓孔之间通过所述连接螺栓连接。本实用通过将螺栓垂直连接改为水平连接，将保护罩固定于锚垫板下面改为固定于梁内预埋件上，使保护罩的安装更加紧固，避免了保护罩掉落到桥下河道或者公路上，保障桥下交通工具和行人的安全。

技术领域

本实用新型属于吊杆下锚头技术领域，具体涉及一种吊杆下锚头防脱落保护罩。

背景技术

随着我国桥梁建设技术的进步，系杆拱桥在工程建设中得到迅速发展，尤其是钢管混凝土桥，因其外形美观，结构科学合理，技术相对成熟，成为了公路、铁路建设中常用的桥型。

为达到系杆拱桥吊杆更换的目的，需确保吊杆下锚头及丝头不生锈，在施工时需设置保护罩，保护罩内填充防腐油脂，保护罩与锚垫板采用螺栓垂直连接。但是目前设计标准为保护罩通过法兰与锚垫板采用螺栓连接，桥梁运营过程中，由于不间断产生的震动，导致运营一段时间后保护罩脱落，下锚头缺少保护罩的保护后，防腐油脂也极易与下锚头分离，导致下锚头遭受外界的腐蚀，影响下锚头的使用寿命，同时保护罩在掉落后会给桥下河道、公路等带来极大的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型提供一种吊杆下锚头防脱落保护罩，通过将螺栓垂直连接改为水平连接，将保护罩固定于锚垫板下面改为固定于梁内预埋件上，使保护罩的安装更加紧固，避免了保护罩掉落到桥下河道或者公路上，保障桥下交通工具和行人的安全。

本实用新型提供了一种吊杆下锚头防脱落保护罩，包括罩体、垫圈和连接螺栓；

所述罩体为中空结构，所述罩体的上端设有开口，所述罩体的上侧环设有数个间隔排列的第一螺栓孔；

所述垫圈上环设有数个间隔排列的第二螺栓孔，所述垫圈竖直设置在所述罩体内，所述垫圈的外侧壁与所述罩体的内侧壁紧密贴合；

数个所述第一螺栓孔与数个所述第二螺栓孔一一对应，相对应的所述第一螺栓孔与第二螺栓孔之间通过所述连接螺栓连接。

在上述技术方案中，本实用新型还可以做如下改进。

优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述罩体的外侧壁上环设有数个间隔排列的第一环形槽，数个所述第一环形槽与数个所述第一螺栓孔一一对应，所述第一环形槽设置在相对应的所述第一螺栓孔的外围，所述第一环形槽内嵌设有密封圈。

优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述第一螺栓的另一端设有与所述第一环形槽相适配的第二环形槽。

优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述密封圈的截面直径的尺寸大于所述第一环形槽和第二环形槽的深度和。

优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述罩体的上侧设有进液孔，所述进液孔上插装有第一密封塞。

优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述罩体的下端设有出液孔，所述出液孔上插装有第二密封塞。

优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述罩体的外侧壁上设有连接耳座，所述连接耳座位于所述第一螺栓孔的下方。

优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述连接耳座上连接有连接链条。

优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述连接链条的两端设有连接扣，其中一个连接扣与所述连接耳座连接。

优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述连接耳座为三个且间隔排列环设在所述罩体的外侧壁上。