[实用新型]一种货仓车

说明书

本实用新型公开了一种货仓车，包括支架和滚轮，支架通过连接板与滚轮转动铰接，支架包括与连接板连接的主支撑部、一体成型于主支撑部上端的把手部、用于放置货物的安置部，安置部与主支撑部垂直连接，主支撑部背离安置部的一端连接有支撑脚，当支撑脚和滚轮共同着地时，主支撑部保持水平状态。本实用新型通过使主支撑部与滚轮转动铰接，又在主支撑部背离安置部的一端设置支撑脚，使得主支撑部可在转动至水平时，能由支撑脚和滚轮共同支撑，从而使得人们在搬运货物劳累时，可将主支撑部转动至水平，然后坐于主支撑部上稍作休息，无需受场地限制，并且该结构简单，方便制作，故障率低。

技术领域

本实用新型属于货仓车技术领域，具体涉及一种货仓车。

背景技术

目前，早先的人工抗运的方式已逐渐被货仓车搬运所代替，使得人们搬运货物更省力，但是很多时候，人们还是需要带着货仓车长时间的走动，这容易使人劳累，尤其对于年纪大的老人而言，但是在人流繁多的市场上，通常没有多余的座椅供人们休息，而地面又比较脏，不方便人们席地而坐。

发明内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供一种货仓车，使得人们在通过货仓车搬运货物劳累时，能坐在货仓车上稍作休息，方便使用。

本实用新型的发明目的是通过以下技术方案实现的：

一种货仓车，包括支架和滚轮，所述支架通过连接板与滚轮转动铰接，支架包括与连接板连接的主支撑部、位于主支撑部上端的把手部、用于放置货物的安置部，安置部与主支撑部垂直连接，主支撑部背离安置部的一端连接有支撑脚，当支撑脚和滚轮共同着地时，主支撑部保持水平状态。

上述方案中，人们将货物放置于安置部上，由安置部和主支撑部共同支撑货物，实现搬运，当人们长时间搬运感觉到劳累时，可转动支架，使支架通过连接板转动至水平，此时，支撑脚着地，支架水平站立稳定，因此人们可坐于主支撑部上稍作休息；并且相比支架竖直站立，支架水平状态站立更稳定，因此更方便人们搬运或卸载货物。

作为优选，所述滚轮设有三个，三个滚轮沿圆周方向等间隔分布，且当主支撑部保持水平或竖直状态时，有两滚轮的中心连线与安置部所在的平面平行。

设置三个滚轮，一方面可使得该货仓车方便上楼爬梯，另一方面，当该货仓车在竖直好水平状态时，都有两个滚轮着地，使得该货仓车站立稳定，方便搬运货物，也使人们在椅座在主支撑部上时，更稳定。

作为优选，所述支撑脚设有两个，且两个支撑脚对称设置于主支撑部的两边。

上述设置中，设有两个支撑脚，以使支架在水平站立时更稳定，方便人们椅坐休息，也方便人们搬运货物，并且两个支撑脚设置在主支撑部的两边，使得对应主支撑部中间的空间空出，方便人们占用该空间拉动该货仓车。

作为优选，所述主支撑部、把手部和安置部均由圆管组成。

上述设置中，支架由圆管组成，使得耗材较少，并且方便生产制造，降低生产成本，并且减轻支架重量，方便拖动。

作为优选，所述安置部与主支撑部转动铰接。

使安置部与主支撑部转动铰接，以使该货仓车在不使用时，能转动折叠安置部，缩小该货仓车的体积，方便放置。

作为优选，所述安置部下方还连接有安置副板，安置副板短于安置部。

设置安置副板，以当货物较小时，可选用安置副板来放置货物，减小该货仓车在搬运货物时的体积，在人流较为拥挤的时候，较短的安置副板更容易走动；并且当货物放置于安置部上时，安置副板对安置部能起到部分的支撑作用，降低安置部的圆管被压弯的可能性。

作为优选，所述安置副板距离地面间距在1cm-3cm之间，安置副板与安置部的间距在1cm-2cm之间。