[实用新型]一种用于机场巡场路与土跑道之间的生态排水沟系统

说明书

本实用新型公开了一种用于机场巡场路与土跑道之间的生态排水沟系统，设置于机场巡场路与土跑道之间，包括排水沟沟体、蓄水及植草层、种植土壤层、细质级配碎石层、粗质级配碎石层、砂基透水板、底部空间以及持水功能层，底部通过连通管与场外排水沟相接；本实用新型在不影响排水能力的情况下，有效保证了飞行区运行安全，并兼具环保、美观的功能。

技术领域

本实用新型涉及机场排水领域，具体为一种用于机场巡场路与土跑道之间的生态排水沟系统。

背景技术

现有机场巡场路与土跑道之间，通常会设置明沟（梯形或矩形）或抛物线型草皮沟。明沟收集雨水后通过下穿涵洞或暗管排至场外排水沟；抛物线型草皮沟则通过设置雨水口及暗管进行汇水，排至场外排水沟。对于修建明沟而言，在某些地区由于水量过大导致明沟尺寸较大，一定程度上影响到巡场路车辆行车安全，且不具备环保、美观的功能，尤其当排水沟设置在跑道两端下滑台保护区内时，由于排水沟裸露在地表，会导致导航台站信号反射面不均匀，影响飞机运行安全。对于抛物线型草皮沟，由于输水能力较小，每隔一定距离需设置雨水口或集水井，并通过管道或暗沟排至场外。该排水沟输水能力有限且容易造成雨水口或集水井盖板堵塞，导致排水不畅，形成积水。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有机场巡场路与土跑道之间排水沟在使用功能上的不足，提供一种应用于机场巡场路与土跑道之间的生态排水沟系统，用以解决上述不足。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种用于机场巡场路与土跑道之间的生态排水沟系统，该系统包括土跑道、生态排水沟、机场巡场路、围界、连通管、场外排水沟；在土跑道与机场巡场路之间设置该生态排水沟，生态排水沟包括排水沟沟体、蓄水及植草层、种植土壤层、细质级配碎石层、粗质级配碎石层、砂基透水板、底部空间以及持水功能层，排水沟底部通过连通管穿过机场巡场路及围界与场外排水沟相接；所述排水沟沟体设置为台阶槽，砂基透水板设置在台阶上，透水板上依次设置粗质级配碎石层、细质级配碎石层、种植土壤层、蓄水及植草层；所述种植土壤层设置为凹形，土壤层盖设于排水沟沟体上。

优选的，在排水沟沟体的内底部设置有采用持水材料制备的持水功能层，持水功能层满铺排水沟沟体的内底部。

优选的，所述生态排水沟沟宽设置为2-3m，所述排水沟沟体采用素混凝土结构，沟壁及底板厚设置为20cm。

优选的，所述蓄水及植草层深度为15-30cm。

优选的，所述种植土壤层厚度10-20cm。

优选的，所述细质级配碎石层由粒径2-3cm级配碎石组成，铺设厚度20-30cm。

优选的，所述粗质级配碎石层由粒径5-10cm级配碎石组成，铺设厚度20-30cm。

优选的，所述砂基透水板为以砂基为材料制成的薄板，内嵌设置有钢筋。

优选的，所述底部空间深度30-50cm。

优选的，所述连通管连接生态排水沟与场外排水沟，连通管坡度不小于5%。

本实用新型具有以下优点之一：

1、蓄水及植草层用于种植水陆两生低矮植物，具有防冲刷功能；

2、砂基透水板为以砂基为材料制成的薄板，内嵌钢筋，透水速度快，能承重，强度高，不易堵塞；

3、底部空间深度30-50cm，具有调蓄洪峰雨水的作用；

4、持水功能层能有效持水，避免上部植被枯死；

5、整个系统由于设置了植草层，能够在具备排水的同时，还能避免反射导航台站信号，将原本的排水沟变成绿植带，也使得整个场域环保、美观。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图。