[实用新型]支架、功放结构总成及音响设备

说明书

本申请提供了一种支架、功放结构总成及音响设备，支架包括主架台和安装脚，主架台的边缘上设有若干个缺口，主架台的边缘内设有若干条应力分散条，安装脚设有若干个且均与主架台固定连接，安装脚与主架台的连接处两侧中至少其中一侧存在缺口，每个缺口与至少一条应力分散条正对设置，解决了现有技术中车身振动影响下的功放的支架因应力易断裂失效的问题。

技术领域

本申请涉及扩音系统技术领域，具体涉及一种支架、功放结构总成及音响设备。

背景技术

功放为音响功率放大器，汽车上也会安装车载音响设备，为用户提供全方位的音效体验。一般来说，功放主体结构安装在支架上，再将支架安装在车身上，在整体结构设计上，要考虑在车身振动影响下的功放应力情况，避免支架断裂失效。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提供了一种支架，以解决现有技术中车身振动影响下的功放的支架因应力易断裂失效的问题。

为了达到上述目的，本申请提供如下技术方案：

一种支架，包括：

主架台，设有若干个缺口；

应力分散条，若干条且均设置在所述主架台上；

安装脚，若干个且均与所述主架台固定连接；

其中，所述安装脚与所述主架台的连接处两侧中至少其中一侧存在所述缺口，每个所述缺口与至少一条所述应力分散条正对设置。

可选的，所述安装脚包括：

主脚体，与所述主架台的边缘固接；

连接过渡部，分布在所述主脚体与所述缺口之间，于所述主架台的边缘向下翻折且与所述主脚体于同一平面上圆滑连接。

可选的，所述主架台的边缘设有向上翻折的包边，所述连接过渡部及所述包边分别位于所述缺口的两侧。

可选的，所述应力分散条在所述主架台的顶面为凹槽，且在所述主架台的底面为凸条。

可选的，所述安装脚与所述主架台的连接处设有自所述安装脚上延伸至所述主架台上的第一加强筋。

可选的，所述主架台上设有纵横分布的第二加强筋。

可选的，所述缺口包括若干段圆滑连接的弧形段。

一种功放结构总成，包括功放主体及上述任一项中的支架，所述功放主体通过紧固件与所述支架连接。

可选的，所述功放主体的边缘设有减胶凹槽，所述减胶凹槽与所述支架之间填充有应力吸收条。

可选的，所述功放主体与所述支架之间的连接点位于边角处；或者，所述连接点位于边角处及边缘中部。

一种音响设备，包括上述任一项中的功放结构总成。

本申请提供的支架，由主架台和安装脚形成主体结构，主架台设有缺口及应力分散条，由于主架台和安装脚彼此是较为独立的，且各自的本身结构是强度较高且较为稳定的，当有振动产生时，安装脚与主架台的连接处是容易集中应力、变形的位置，撕裂、断裂容易发生在安装脚的两侧，这样一来，本申请的支架中，缺口的位置即为应力集中的位置，由于缺口是向主架台内侧凹进的，应力在此处集中时，将沿着向内侧延伸的方向传递至正对着的应力分散条上，应力分散条将应力沿着其自身长度方向向两边分散，避免缺口处应力集中，达到应力分散至整个主架台中的效果，解决了现有技术中车身振动影响下的功放的支架因应力易断裂失效的问题。

附图说明