[实用新型]一种己二酸尾气氮氧化物催化分解装置

说明书

本实用新型提供一种己二酸尾气氮氧化物催化分解装置，属于己二酸尾气处理技术领域，包括清洗罐，清洗罐顶端的出气管口与预热器的壳程连通，清洗罐与预热器连通的管路上设有第一调节阀，第一调节阀与预热器之间的管路上连通有空气管路，预热器的壳程出气口经过N₂O催化分解反应系统与余热锅炉连通进行余热回收，余热锅炉的部分蒸汽用于给氨气发生器供热，经余热锅炉回收热量后的气体以及氨气发生器内放出的氨气均通向SCR脱硝反应器内，SCR脱硝反应器的出气口与预热器的管程连通，预热器的管程出气口对外与烟囱连通；本实用新型可以降低压缩空气用量，节省压缩机耗电量，降低能源损耗，降低热量排放，且实现尾气的完善治理。

技术领域

本实用新型涉及己二酸尾气处理技术领域，具体涉及一种己二酸尾气氮氧化物催化分解装置。

背景技术

己二酸尾气是含温室气体N₂O的工业气体，现有技术为催化分解法对N₂O进行分解处理，含N₂O的工业气体进入反应器中，通过催化剂发生催化分解反应，将N₂O分解为N₂、O₂，和少量的NO、NO₂。NO、NO₂通过SCR反应器进行催化还原反应，生成H₂O和N₂。

现有技术中存在得缺陷，1、N₂O分解反应为放热反应，反应过程中放出大量的热，为了控制热量，防止温度过高造成反应器催化剂及设备过热损坏，尾气进入反应器前需要用大量压缩空气稀释到一定浓度，压缩空气由压缩机提供，耗电量巨大，现有技术中己二酸尾气通过用压缩空气稀释，消耗压缩空气量大，造成空压机电耗大；2、现有技术中压缩空气用量大，治理后尾气排放量增大，造成热损失大，余热回收效率低；3、现有技术中未设计气液分离器，尾气中携带的硝酸等酸性雾滴将造成反应器设备加速腐蚀，使用寿命短；4、现有技术中N_xO分解技术，尾气治理不完善，且没有氨气发生器。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种己二酸尾气氮氧化物催化分解装置，可以降低压缩空气用量，节省压缩机耗电量，从而产生巨大经济效益，降低热量排放，且实现尾气的完善治理。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种己二酸尾气氮氧化物催化分解装置，包括清洗罐，所述清洗罐的一侧设有与其连通的进气管，所述清洗罐顶端的出气管口与预热器的壳程连通，所述清洗罐与预热器连通的管路上设有第一调节阀，所述第一调节阀与预热器之间的管路上连通有空气管路，所述预热器的壳程出气口经过N₂O催化分解反应系统与余热锅炉连通进行余热回收，所述余热锅炉的部分蒸汽用于给氨气发生器供热，经余热锅炉回收热量后的气体以及氨气发生器内放出的氨气均通向SCR脱硝反应器进行NO_x催化反应，所述SCR脱硝反应器的出气口与预热器的管程连通，所述预热器的管程出气口对外与烟囱连通。

优选的，所述清洗罐内靠近顶端出气口处设有汽水分离滤网。

优选的，所述清洗罐的一侧通过U型管与进气管连通，所述清洗罐内的清洗水的液面处于U型管的出气管口的上方且隔空处于汽水分离滤网的下方。

优选的，所述空气管路上设有压缩机和第二调节阀。

优选的，所述N₂O催化分解反应系统包括与预热器的壳程出气口连通的第一支管路和第二支管路，所述第一支管路的另一端与换热器的壳程连通，所述第二支管路的另一端与N₂O催化分解反应器连通，所述换热器的壳程的出气管路连通至第二支管路上，且换热器与第二支管路连通的管路上设有备用电加热器；

所述N₂O催化分解反应器的出气管路与换热器的管程连通，所述换热器的管程的出气口与余热锅炉连通。

优选的，所述第一支管路和第二支管路上均设有调节阀。