[实用新型]接力轨道运输装置

说明书

本实用新型属于建筑施工技术领域，公开了一种接力轨道运输装置，应用于将材料从建筑地面斜坡底部输送至幕墙顶部，该装置包括一级运输滑道；一级运输滑道自幕墙顶端向幕墙底端延沿幕墙的龙骨设置；该装置还包括二级运输滑道；二级运输滑道沿建筑地面的斜坡坡面设置；其中一级运输滑道和二级运输滑道上分别设置有能够沿其滑动的运输车；运输车连接有动力输送部的输出端与以驱动运输车在一级运输滑道和二级运输滑道上滑动。通过一级运输滑道与二级运输滑道的接力运输，能够在空间不足的既有构筑物运输材料时，无需使用塔吊等大型设备，节约成本、占用空间小，一级运输滑道与二级运输滑道还可随建筑物外形改变而改变，安装方便，方便运输。

技术领域

本实用新型涉建筑施工及技术领域，尤其涉及一种接力轨道运输装置。

背景技术

现阶段我国有大量异形幕墙建筑经过长时间服役，已经进入功能退化期，外幕墙结构受到严重的影响。因此，需要对既有建筑外幕墙进行维修改造。对既有幕墙结构进行更换时，如仍采用传统的塔吊、汽车吊运输材料，设备需要占用很大空间，现场无法提供这样的施工场地；同时采用塔吊、汽车吊进行施工时需要花费更多的人工费、设备费，且大型设备在运转时可能无法保证足够的安全距离。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种接力轨道运输装置，功能或效果。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

接力轨道运输装置，应用于将材料从建筑地面斜坡底部输送至幕墙顶部，包括：

一级运输滑道；所述一级运输滑道沿所述幕墙的龙骨自幕墙的顶端向所述幕墙的底端延伸设置；

二级运输滑道；所述二级运输滑道沿所述建筑地面的斜坡坡面设置；

所述一级运输滑道和所述二级运输滑道上分别设置有能够沿其滑动的运输车；

动力输送部，所述动力输送部的输出端与所述运输车连接以驱动所述运输车在所述一级运输滑道和所述二级运输滑道上滑动。

作为优选，所述一级运输滑道和所述二级运输滑道均设置两条，所述一级运输滑道和所述二级运输滑道上设置有防侧翻件，所述防侧翻件垂直设置于两条所述一级运输滑道以及两条所述二级运输滑道的相对外侧。

作为优选，所述一级运输滑道和所述二级运输滑道的输送终点端部设置有限位件。

作为优选，所述限位件为突出柱，所述突出柱设置于所述运输轨道的输送终点端部。

作为优选，所述动力输送部与所述运输车之间通过绳索进行连接，所述绳索的一端连接所述运输车的中心处，所述绳索的另一端连接所述动力输送部的输出端。

作为优选，还包括防坠组件，所述防坠组件包括第一限制部和第二限制部，所述第一限制部设置在所述运输车上，所述第二限制部设置在所述一级运输滑道和所述二级运输滑道的输送终点端，所述第一限制部和所述第二限制部互相能够相互配合以限制所述运输车。

作为优选，所述第一限制部为卡勾，所述第二限制部位为限制立柱，所述限制立柱垂直于所述一级运输滑道和所述二级运输滑道设置，二者互相卡接以限制所述运输车，所述卡勾的弯钩端突出于所述运输车的车体。

作为优选，所述二级运输滑道下方还设置有支撑架，多个所述支撑架间隔设置。

作为优选，所述二级运输滑道的下部还设置有加强支撑架，所述加强支撑架的一端与连接于所述支撑架与所述二级运输滑道的连接处，另一端向远离所述支撑架的方向延伸，以使所述加强支撑架与所述支撑架具有夹角。

作为优选，两条所述二级运输滑道之间还连接设置有连接梁，所述连接梁均匀间隔分布于所述二级运输滑道之间。

本实用新型的有益效果：