[实用新型]一种靠船构件安装用托架

说明书

本实用新型涉及一种靠船构件安装用托架，包括两个相对称的支撑机构，两个所述支撑机构上均设有连接机构，两个所述连接机构之间的上方处设有承载板；通过设置的支撑机构、连接机构、承载板和下行爬梯：即安装靠船构件时，在下横梁的两侧放置支撑机构，再将承载板通过两侧的连接机构固定在支撑机构上，使得承载板安装在下横梁和靠船构件连接处的上方，安装工人则通过支撑机构上设置的第一攀爬杆攀爬至承载板上，在通过下行爬梯攀爬至下横梁上对靠船构件进行安装；该设计改变了方式安装工人攀爬下横梁的方式，该设计便于工作人员进入下横梁与靠船构件的连接处，便于对靠船构件进行安装。

技术领域

本实用新型涉及船只停靠技术领域，具体为一种靠船构件安装用托架。

背景技术

靠船构件是指设于高桩码头上部结构外侧，专门用来承受船舶撞击力和船舶挤靠力的构件；它是船舶靠码头时的依靠，其上一般都装有护木、橡胶护舷等防冲设备；靠船力由其传给桩台，再由桩台传至桩基；靠船构件常用的型式有：悬臂板式、悬臂梁式和框架式；悬臂板式是沿码头长度方向有全面的防护，小船不致窜到码头下面，并可防护桩免受冰块及其他漂浮物的撞击；

目前，悬臂板式的靠船构件较为常用；在现阶段，在对悬臂板式的靠船构件进行安装时，存在着以下问题：在现有技术中，在安装板式靠船构件时，由起重机将靠船构件吊至作业点处，再由人工通过螺栓将靠船构件固定在下横梁上，但是固定在基桩上的下横梁位置较高，安装工人需要借助支架等自下而上的攀爬至下横梁上，而受到靠船构件安装位置和下横梁架设位置的影响，现有的常规支架等不便于安装工人攀爬至下横梁上，鉴于此，我们提出一种靠船构件安装用托架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种靠船构件安装用托架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种靠船构件安装用托架，包括两个相对称的支撑机构，两个所述支撑机构上均设有连接机构，两个所述连接机构之间的上方处设有承载板，所述承载板的顶面中心处开设有凹槽；所述凹槽的下方设有两个相对称的下行爬梯；所述下行爬梯包括两个相对称的支架，所述支架的顶面开设有两个相对称的安装孔，所述支架通过螺栓与承载板的底面固定连接，两个所述支架之间紧密焊接有多个第二攀爬杆。

作为本实用新型优选的技术方案，所述支撑机构包括两个相对称的底座，两个所述底座的顶面均通过螺栓固定连接有支柱，所述支柱上均开设有多个固定孔，两个所述支柱之间紧密焊接有多个第一攀爬杆。

作为本实用新型优选的技术方案，所述连接机构包括两个相对称的调节架，所述调节架套设于两个相邻的支柱的外部处，所述调节架的一侧壁上开设有缺口；两个所述调节架之间的前侧处通过螺栓固定连接有两个相对称的连接板，所述调节架的两侧处均螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的末端与相对应的固定孔插接配合。

作为本实用新型优选的技术方案，两个所述调节架之间的前侧处设有两个相对称的横杆，所述横杆的底面设有斜撑，所述横杆和所述斜撑的末端处均紧密焊接有安装板，所述安装板通过螺栓分别与两个调节架固定连接。

作为本实用新型优选的技术方案，所述支架上还紧密焊接有倾斜状的支撑板。

作为本实用新型优选的技术方案，所述承载板的底面两侧处均通过螺栓固定连接有固定板，所述固定板上均螺纹连接有挡杆；两个所述横杆之间通过螺栓固定连接有两个相对称的拉杆，所述固定板从两个拉杆之间穿过，且所述挡杆位于两个固定板之间的下方处。

作为本实用新型优选的技术方案，多个所述固定孔从上至下呈线性等间距分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：