[实用新型]一种飞机机轮超声检测用检测装置有效
申请号: | 202222850969.0 | 申请日: | 2022-10-28 |
公开(公告)号: | CN218674865U | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 黄辉;唐侃;李宏;李福志 | 申请(专利权)人: | 南通航宇检测科技有限公司 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04;G01N29/22 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 刘林峰 |
地址: | 226100 江苏省南通市海门经济*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 机轮 超声 检测 装置 | ||
1.一种飞机机轮超声检测用检测装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)上转动设置转动轴(2),所述转动轴(2)远离工作台(1)一端上转动设置限位轴(3),所述转动轴(2)上设置检测组件(4),所述检测组件(4)用于对机轮进行探伤,所述工作台(1)上固定设置若干导向杆(5),所述导向杆(5)上滑移设置起吊板(6),所述起吊板(6)远离导向杆(5)一端共同设置主板(7),所述起吊板(6)底壁滑移设置起吊绳(71),所述起吊绳(71)远离起吊板(6)的一端共同设置起吊环(72),所述起吊环(72)用于与机轮连接。
2.根据权利要求1所述的一种飞机机轮超声检测用检测装置,其特征在于:所述工作台(1)底部开设驱动槽(11),所述驱动槽(11)内固定设置驱动电机(21),所述驱动电机(21)的驱动轴贯穿工作台(1)顶壁与转动轴(2)端壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种飞机机轮超声检测用检测装置,其特征在于:起吊板(6)朝向起吊环(72)的一端开设燕尾槽(61),所述燕尾槽(61)内滑移设置燕尾块(62),所述起吊绳(71)远离起吊板(6)一端与燕尾块(62)连接。
4.根据权利要求3所述的一种飞机机轮超声检测用检测装置,其特征在于:所述燕尾槽(61)远离主板(7)一端固定设置调节电机(64),所述调节电机(64)的驱动轴上固定设置丝杆(63),所述丝杆(63)远离调节电机(64)的一端与燕尾槽(61)内壁转动连接,所述燕尾块(62)与丝杆(63)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种飞机机轮超声检测用检测装置,其特征在于:所述检测组件(4)包括超声发生器(41)和超声接收器(42),所述转动轴(2)的侧壁上固定设置连接杆一(81),所述超声发生器(41)滑移设置在连接杆一(81)顶壁上,所述连接杆一(81)远离转动轴(2)一端上转动设置连接轴(8),所述连接轴(8)上固定设置连接杆二(82),所述超声接收器(42)滑移设置在连接杆二(82)底壁上。
6.根据权利要求5所述的一种飞机机轮超声检测用检测装置,其特征在于:所述连接杆一(81)底壁上固定设置转动电机(83),所述转动电机(83)的驱动轴贯穿连接杆一(81)与连接轴(8)一端固定连接,所述连接轴(8)另一端与连接杆二(82)底壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种飞机机轮超声检测用检测装置,其特征在于:所述导向杆(5)上固定设置限位板(51)。
8.根据权利要求1所述的一种飞机机轮超声检测用检测装置,其特征在于:所述转动轴(2)和限位轴(3)外壁上均固定设置缓冲层(9)。
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