[实用新型]一种汽车配件铸造工作台有效
申请号: | 202222844577.3 | 申请日: | 2022-10-27 |
公开(公告)号: | CN218476007U | 公开(公告)日: | 2023-02-14 |
发明(设计)人: | 原凯丽 | 申请(专利权)人: | 林州市森源汽配有限责任公司 |
主分类号: | B22D33/06 | 分类号: | B22D33/06 |
代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 陈康 |
地址: | 455000 河南省安*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 铸造 工作台 | ||
1.一种汽车配件铸造工作台,其特征在于,包括工作台本体(1),所述工作台本体(1)的上部设置有安装槽(2)和四组第一电动伸缩杆(3),四组所述第一电动伸缩杆(3)的一端端部安装有矩形箱(4),且矩形箱(4)的内部设置有U形空腔(5),并且U形空腔(5)的内部顶面贯穿有进液管(6),所述工作台本体(1)与矩形箱(4)之间设置有旋转板(7),且旋转板(7)的两端前方均安装有铸造筒(8),并且两组所述铸造筒(8)的远离端均安装有铸造台(9),所述安装槽(2)的内壁开设有两组螺纹通孔(10),且两组所述螺纹通孔(10)的内部均贯穿有紧固螺栓(11),所述安装槽(2)的内部底面设置有支撑孔板(12),所述安装槽(2)的内部底面开设有固定通孔(13),所述工作台本体(1)的下部安装有承载箱(14),且承载箱(14)的下部安装有多组第二电动伸缩杆(15),并且多组所述第二电动伸缩杆(15)的一端端部安装有底板(16),所述底板(16)的下部安装有四组万向轮(17),所述矩形箱(4)的下部焊接有两组T形板(19),所述旋转板(7)的两侧侧方均安装有移动板(31),且两组所述移动板(31)的上部开设有内置凸型槽(32),两组所述T形板(19)的一端分别位于两组所述内置凸型槽(32)的内部,所述旋转板(7)的一侧开设有贯穿孔(20),且贯穿孔(20)的内部贯穿有固定螺杆(21),并且固定螺杆(21)的侧壁套接有两组调节螺母(22),所述固定螺杆(21)的两端端部分别与两组所述移动板(31)的相向面焊接,所述旋转板(7)的端面焊接有四组安装螺杆(23),且四组所述安装螺杆(23)的侧壁均套接有安装螺母(25),同侧两组所述安装螺杆(23)的侧壁滑动套接有夹板(24)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件铸造工作台,其特征在于,四组所述安装螺杆(23)与四组所述安装螺母(25)螺纹相互配合,所述固定螺杆(21)与两组所述调节螺母(22)螺纹相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件铸造工作台,其特征在于,所述安装槽(2)的内部底面开设有两组固定通槽(26),且两组所述固定通槽(26)的内部均焊接有固定杆(27),并且两组所述固定杆(27)的侧壁均滑动套接有翻转板(28),所述承载箱(14)的侧壁滑动套接有套接孔板(29),两组所述翻转板(28)与套接孔板(29)之间通过胶水粘接有两组拉绳(30)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件铸造工作台,其特征在于,两组所述翻转板(28)长度的二分之一大于支撑孔板(12)与两组所述固定杆(27)之间的垂直间隙长度。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件铸造工作台,其特征在于,两组所述螺纹通孔(10)与两组所述紧固螺栓(11)螺纹相互配合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件铸造工作台,其特征在于,所述承载箱(14)的另一侧安装有电控箱,且电控箱的内部安装有控制面板,并且控制面板通过电线与四组所述第一电动伸缩杆(3)和多组所述第二电动伸缩杆(15)电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件铸造工作台,其特征在于,所述承载箱(14)的一侧插接有密封塞(18)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车配件铸造工作台,其特征在于,所述工作台本体(1)的下部焊接有四组支撑柱。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于林州市森源汽配有限责任公司,未经林州市森源汽配有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202222844577.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种集尘吸尘器
- 下一篇:一种异型钢丝直线拉拔装置