[实用新型]一种管道疏通设备

说明书

本实用新型属于建筑领域周转材料维护、保养技术领域，具体公开了一种管道疏通设备，包括：机架，所述机架上连接有支架，所述支架的顶端连接有用于固定钢管的卡具；台车，所述台车上设有钻机，所述台车能够沿所述机架水平移动；驱动单元，用于驱动台车水平往复移动，而使所述钻机的钻头伸入钢管内部或抽出钢管。本实用新型能够减少人工和时间成本，而且可以提高材料利用率，降低材料损耗。

技术领域

本实用新型涉及建筑领域周转材料维护、保养技术领域，具体涉及一种管道疏通设备。

背景技术

在当前大型建筑施工活动中，作为脚手架搭设材料的钢管和盘扣架使用量大、搭拆频繁。这些脚手架在使用过程中常常被工地上的混凝土、泥土等材料堵塞钢管的端头，这样不仅会增加脚手架的重量，且更容易腐蚀脚手架材料，同时钢管、盘扣架常配套可调节顶托、底座使用，钢管端头堵塞将无法插入用于调节顶托、底座位置的丝杆，影响周转材料的再次使用。

现阶段周转材料在每次拆除后多采用人工疏通的方式对堵塞的钢管进行疏通，导致增加了人工和时间成本，并且遇到高强度的混凝土堵塞钢管端头时，将无法进行人工疏通，而只能采取对钢管端头进行切割的方式，更有甚者将导致周转材料报废。

实用新型内容

本实用新型提供了一种管道疏通设备，目的在于能够减少人工和时间成本，而且可以提高材料利用率，降低材料损耗。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种管道疏通设备，包括：

机架，所述机架上连接有支架，所述支架的顶端连接有用于固定钢管的卡具；

台车，所述台车上设有钻机，所述台车能够沿所述机架水平移动；

驱动单元，用于驱动所述台车水平往复移动，而使所述钻机的钻头伸入钢管内部或抽出钢管。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本方案中通过将端部堵塞的钢管放置在支架顶端的卡具上进行固定后，再通过驱动台车向钢管方向水平移动，从而使台车上钻机的钻头逐渐钻入钢管被堵的端部，通过驱动台车往复水平移动，能够使钻头在钢管内部往复伸入或抽出钢管，从而对钢管端部进行疏通。

当对钢管的一端疏通后，再将钢管从卡具上取出，然后再调转钢管的方向，重复上述步骤对钢管的另一端进行疏通即可。

本方案中在疏通钢管的过程中通过使台车往复移动而使钻头在钢管内往复移动从而对钢管起到疏通的过程中，支架和卡具能够对钢管起到支撑和限位的作用，这样既能够降低人工对钢管的支撑以及手动疏通时的劳动强度，且通过钻头的往复移动对钢管进行疏通的方式更加的节省人力劳动成本和时间成本。

并且钻机上钻头的疏通力度更强，能够对被高强度的混凝土堵塞钢管端头进行疏通，因此能够避免因采用人工方式疏通时无法疏通钢管端头而需要将钢管端头进行切割的情况，从而进一步避免出现周转材料的报废的情况，这样疏通后的钢管能够继续正常使用，有效的提高材料利用率，降低材料损耗。

进一步，所述驱动单元包括减速电机、行走齿轮和台车轨道，所述减速电机的输出轴与所述行走齿轮连接，所述台车轨道为齿条，所述行走齿轮与所述台车轨道啮合，所述台车的底部连接有行走滑轮。

有益效果：本方案中驱动单元中减速电机带动行走齿轮转动，而行走齿轮与台车轨道啮合，因此行走齿轮能够沿着台车轨道直线移动，从而带动台车直线移动，而实现钻头伸入或抽出钢管的动作，从而对钢管起到疏通的效果，另外本方案台车底部连接的行走滑轮能够减小台车与机架顶端之间的摩擦，使台车的移动更加的顺畅。

进一步，所述机架的顶端且位于支架和台车之间连接有过滤框架，所述过滤框架面向台车和支架的一端均为敞口端，过滤框架的其余端面均为封闭端，且过滤框架的封闭端均开设有多个过滤网孔。