[实用新型]一种耐腐蚀的汽车油路紧固件

说明书

本实用新型属于汽车油路紧固件领域，尤其是一种耐腐蚀的汽车油路紧固件，针对现有的喉箍在进行紧固后喉箍螺栓的头部在长期使用过程中暴露在空气中，会使螺栓头部受到大气腐蚀，导致螺栓头部上锈的问题，现提出如下方案，其包括卡箍，卡箍内分别设置有波形片与螺栓，波形片的一端固定安装于卡箍的内底部，螺栓转动连接于卡箍内，波形片的外壁上开设有若干组与螺栓螺纹连接的调节孔，波形片的其中一端位于波形片另一端的顶部，通过固定板或是螺丝刀使螺栓转动，增加了紧固方式，根据情况选择可使紧固更快捷，通过保护套对螺栓头部以及固定板进行保护，避免了螺栓的头部长期使用中暴露在空气中，会使螺栓头部受到大气腐蚀。

技术领域

本实用新型涉及汽车油路紧固件技术领域，尤其涉及一种耐腐蚀的汽车油路紧固件。

背景技术

汽车油路包括燃油压力调节阀，汽油滤清器，汽油管道等发动机的润滑系统，还包括机油控制节流器机油压力开关，机油滤清器油底壳，粗滤器油泵，而紧固件用于将各个系统装置之间管路连接起来固定的基础零件，对管路进行固定的紧固件通常使用喉箍，而喉箍也随着市场需求出现各式各样的喉箍；

1、现有的喉箍在进行紧固后喉箍螺栓的头部在长期使用过程中暴露在空气中，会使螺栓头部受到大气腐蚀，导致螺栓头部上锈。

针对上述问题，本申请文件提出了一种耐腐蚀的汽车油路紧固件。

实用新型内容

本实用新型提供了一种耐腐蚀的汽车油路紧固件，解决了现有技术中存在现有的喉箍在进行紧固后喉箍螺栓的头部在长期使用过程中暴露在空气中，会使螺栓头部受到大气腐蚀，导致螺栓头部上锈的缺点。

本申请提供了如下技术方案：

一种耐腐蚀的汽车油路紧固件，包括：

卡箍，所述卡箍内分别设置有波形片与螺栓，所述波形片的一端固定安装于卡箍的内底部，所述螺栓转动连接于卡箍内，所述波形片的外壁上开设有若干组与螺栓螺纹连接的调节孔，所述波形片的其中一端位于波形片另一端的顶部；

两组固定板，两组所述固定板对称安装于螺栓头部的两侧，所述螺栓头部的外壁上套设有保护套，所述保护套内开设有用于容纳螺栓头部和两组固定板的容纳槽，所述保护套的外壁上固定连接有连接带，所述连接带的一端固定连接于卡箍的外壁上。

在一种可能的设计中，所述卡箍设置为不锈耐酸钢卡箍，所述波形片设置为不锈耐酸钢波形片。

在一种可能的设计中，所述波形片的外壁上开设有圆倒角。

在一种可能的设计中，所述卡箍与波形片的表面设有防腐层，所述卡箍与波形片的防腐层为电镀层。

在一种可能的设计中，所述卡箍与波形片的防腐层上涂装有绝缘涂层。

在一种可能的设计中，所述保护套设置为具有高弹性的橡胶保护套。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。

本实用新型中，将管路对接好后，将波形片移动至管路之间的对接处，然后将保护套拔掉，可根据情况使用套筒搭配螺丝刀头或是用手去拧两组固定固定板来转动螺栓，通过螺栓的螺纹与调节孔螺纹连接，使波形片的一端随着螺栓的转动收紧固定在管路上将管路的对接处夹紧，然后将保护套重新套入螺栓头部，通过两组固定板可在管路连接不易使用螺丝刀时通过固定板紧固波形片，通过保护套可在不进行拆卸时对螺栓的头部以及两组固定板进行保护，防止其与空气长时间接触导致上锈。

本实用新型中，通过固定板或是螺丝刀使螺栓转动，增加了紧固方式，根据情况选择可使紧固更快捷，通过保护套对螺栓头部以及固定板进行保护，避免了喉箍在进行紧固后喉箍螺栓的头部在长期使用过程中暴露在空气中，会使螺栓头部受到大气腐蚀，导致螺栓头部上锈的问题。

附图说明