[实用新型]一种万向联轴器滚动托架有效
申请号: | 202222800514.8 | 申请日: | 2022-10-24 |
公开(公告)号: | CN218461649U | 公开(公告)日: | 2023-02-10 |
发明(设计)人: | 姜文涛;韩丹梅;秦莉莉;杨建峰;李云峰;操金富 | 申请(专利权)人: | 科赫工程技术(上海)有限公司 |
主分类号: | B23Q11/00 | 分类号: | B23Q11/00 |
代理公司: | 上海助之鑫知识产权代理有限公司 31328 | 代理人: | 陈详 |
地址: | 201417 上海市奉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 万向 联轴器 滚动 托架 | ||
本实用新型涉及机械结构技术领域,具体为一种万向联轴器滚动托架,包括:底座、托架、摇篮组件;所述底座上表面的两端对称设置有竖架;所述托架的两端通过设置的碟簧可浮动的安装在两所述竖架之间;所述摇篮组件包括:承托件和两组托辊,所述承托件的两端转动连接在所述托架上的转动座上,两组所述托辊横向设置,且所述托辊的两端转动连接在所述承托件上,且两所述托辊之间用于承托联轴器中间杆。该托架降低联轴器中间杆的摆动幅度,起到减震效果,减小切割时产生的离心力和噪音,且能降低联轴器中间杆十字连接头连接处损坏的风险,便于使用。
技术领域
本实用新型涉及机械结构技术领域,具体为一种万向联轴器滚动托架。
背景技术
目前,金属锯对钢材进行切割时,通常采用电机经万向联轴器联结减速机传递扭矩,万向联轴器的两端通过十字连接头分别与电机输出轴上的虎口,以及减速机扭矩输入轴上的虎口卡接,以此使电机的扭矩可以传递给减速机输出轴上安装的锯片上实现钢材的切割。
但是,由于电机和减速机间距长,万向联轴器中间杆较长,使其自重大,且作业时又是处于高速旋转状态,所以离心力较大,扭矩传动的过程中联轴器中间杆处于摆动状态,噪音和震动较大,且经常造成联轴器中间杆的十字头和虎口连接处的损坏,从而影响生产。鉴于此,我们提出一种万向联轴器滚动托架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种万向联轴器滚动托架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种万向联轴器滚动托架,包括:底座、托架、摇篮组件;所述底座上表面的两端对称设置有竖架;所述托架的两端通过设置的碟簧可浮动的安装在两所述竖架之间;所述摇篮组件包括:承托件和两组托辊,所述承托件的两端转动连接在所述托架上的转动座上,两组所述托辊横向设置,且所述托辊的两端转动连接在所述承托件上,且两所述托辊之间用于承托联轴器中间杆。
优选的,所述竖架的内侧设置有限位槽,所述托架的两端伸入所述限位槽内,且所述托架的两端通过设置的拉杆贯穿所述限位槽的顶壁并伸出所述竖架外,且所述拉杆伸出所述竖架外的一端套接所述碟簧。
优选的,所述拉杆的顶端通过设置的螺母和垫片对所述碟簧进行限位。
优选的,所述承托件的两端通过所述转动座上的转轴进行转动。
优选的,所述托辊通过轴承安装在所述承托件上。
优选的,所述承托件绕所述转轴转动的角度小于10°。
优选的,两所述托辊对所述联轴器中间杆承托力的受力方向倾斜角为45°。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该万向联轴器滚动托架,金属锯通过联轴器中间杆连接锯片对钢材进行切割时,联轴器中间杆径向摆动的能量可以通过托架压缩碟簧的形式抵消,降低联轴器中间杆的摆动幅度,起到减震效果,减小切割时产生的离心力和噪音,且能降低联轴器中间杆十字连接头连接处损坏的风险,便于使用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处结构放大图;
图3为本实用新型图1中B处结构放大图;
图4为本实用新型中托架和摇篮组件的安装结构主视剖面图。
图中:
1、底座;11、竖架;111、限位槽;
2、托架;21、碟簧;211、螺母;212、垫片;22、转动座;221、转轴;23、拉杆;
3、摇篮组件;31、承托件;32、托辊;321、轴承;
4、联轴器中间杆。
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