[实用新型]一种电动玩具转向结构

说明书

本实用新型公开了一种电动玩具转向结构，包括前轴，前轴左右两端均转动连接有转轴，转轴侧壁固定连接有连接块，连接块向外的一端固定连接有连接轴，连接轴侧壁转动连接有轮胎，前轴上端设置有驱动组件，驱动组件用于驱动转轴转动，本实用新型通过转轴、连接块和连接轴的配合下，使得转动转轴能够大幅度提高连接块转动的角度，从而提高转向的角度，同时转动轴、第一齿轮和第二齿轮的配合下，在传动杆转动时，使得前轴两端的转轴转动方向一致，从而解决了现有的遥控电动玩具车的转向系统普遍存在着转向角度小的问题。

技术领域

本实用新型涉及机械转向技术领域，具体为一种电动玩具转向结构。

背景技术

说到电动玩具人们会到遥控电动玩具车，通常遥控电动玩具车除在动力上有较高的要求外，在复杂崎岖多变的路况下行驶时，对的转向性能上的要求也是很高的，一个转向性能好的车辆可在行驶中及时避开前方障碍，保持车辆的平稳行驶。现有的遥控电动玩具车的转向系统普遍存在着转向角度小，使得遥控电动玩具车无法及时避开前方障碍。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动玩具转向结构，解决了现有的遥控电动玩具车的转向系统普遍存在着转向角度小的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动玩具转向结构，包括前轴，所述前轴左右两端均转动连接有转轴，所述转轴侧壁固定连接有连接块，所述连接块向外的一端固定连接有连接轴，所述连接轴侧壁转动连接有轮胎，所述前轴上端设置有驱动组件，所述驱动组件用于驱动转轴转动。

优选的，所述驱动组件包括有电机和传动杆，所述前轴上端固定连接有电机，所述电机输出轴端固定连接有第三齿轮，所述前轴上端通过轴承座转动连接有传动杆，所述传动杆右端固定连接有第二锥齿轮，所述前轴右侧的转轴上端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述传动杆左端固定连接有第三锥齿轮。

优选的，所述前轴左侧上端转动连接有转动轴，所述转动轴侧壁固定连接有第一齿轮，所述转动轴上端固定连接有第四锥齿轮，所述第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合，所述前轴左侧的转轴上端固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合。

优选的，所述第三锥齿轮与第二锥齿轮采用的型号相同，所述第三锥齿轮与第二锥齿轮关于第四齿轮对称，所述第一锥齿轮与第四锥齿轮采用的型号相同，所述第一齿轮与第二齿轮采用的型号相同。

优选的，所述前轴左右两端内部均开设有放置槽，所述放置槽内部设置有涡状弹簧，所述涡状弹簧内壁与转轴外壁固定连接，所述涡状弹簧外壁与放置槽内壁固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过转轴、连接块和连接轴的配合下，使得转动转轴能够大幅度提高连接块转动的角度，从而提高转向的角度，同时转动轴、第一齿轮和第二齿轮的配合下，在传动杆转动时，使得前轴两端的转轴转动方向一致，从而解决了现有的遥控电动玩具车的转向系统普遍存在着转向角度小的问题。

2.本实用新型通过设置的涡状弹簧，使得转动后的转轴，可以通过涡状弹簧的形变自动恢复初始角度，避免需要启动电机使得转轴恢复初始角度而消耗的电能，从而达到节约电能的效果。

附图说明

图1为本实用新型总体主视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A部分放大结构示意图；

图3为本实用新型连接轴与轮胎爆炸结构示意图；

图4为本实用新型图3中B部分放大结构示意图；

图5为本实用新型前轴部分剖面结构示意图；