[实用新型]带无级变速输出装置的中速柴油机

说明书

本实用新型公开了带无级变速输出装置的中速柴油机，属于柴油发动机技术领域，带无级变速输出装置的中速柴油机，机体设置有转动的曲轴，机体上设置有无级变速输出装置，无级变速输出装置包括外箱体和传动装置；外箱体固定在机体前端；传动装置包括主动齿轮、从动齿轮、滑差离合器、转动设置的传动轴和对外动力输出轴，曲轴的一端伸入外箱体，主动齿轮固定设置在曲轴的伸入端，从动齿轮与主动齿轮啮合并固定设置在传动轴上，传动轴与对外动力输出轴同轴线设置，传动轴与对外动力输出轴通过滑差离合器连接，对外动力输出轴的一端伸出外箱体。实现了无级变速输出要求，使机体可以用于配套不同转速的设备，解决了空间狭小型船舶布置困难的问题。

技术领域

本实用新型涉及柴油发动机技术领域，具体涉及一种带无级变速输出装置的中速柴油机。

背景技术

船舶在进行推进系统设计时，会考虑利用中速机对外动力输出轴(PTO)配套轴带发电机、泵等设备。由于中速柴油机转速低，配套设备额定转速要求高，二者之间多采用变速箱以满足配套设备高转速要求。如图1所示，中速柴油机1的输出轴101通过第一高弹性联轴器2连接增速齿轮箱3(或变速箱)，再通过增速齿轮箱3及第二弹性联轴器4外接轴带发电机5。使用变速箱虽能满足轴带发电机、泵等设备转速要求，但变速箱及外围设备、管路等占用空间大，对于空间狭小型船舶布置较为困难。

因此，需要设计一种中速柴油机自带可无级变速输出轴，无需加装变速箱即可满足配套不同转速设备的要求，解决狭小型船舶的间布置问题。

本专利设计了一种带无级变速输出装置的中速柴油机，无需另外加装变速箱即可满足配套不同转速设备的要求，解决空间狭小型船舶布置困难的问题。

实用新型内容

针对现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带无级变速输出装置的中速柴油机，可实现无级变速输出，使得发动机机体前端可以用于配套不同设备，并且占用空间小，解决了空间狭小型船舶布置困难的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种带无级变速输出装置的中速柴油机，包括机体，所述机体设置有转动的曲轴，其特征在于：

所述机体上设置有无级变速输出装置，所述无级变速输出装置包括外箱体和传动装置；

所述外箱体固定在所述机体前端；

所述传动装置包括主动齿轮、从动齿轮、滑差离合器、转动设置的传动轴和对外动力输出轴，所述曲轴的一端伸入所述外箱体，所述主动齿轮固定设置在所述曲轴的伸入端，所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合并固定设置在所述传动轴上，所述传动轴与所述对外动力输出轴同轴线设置，所述传动轴与所述对外动力输出轴通过滑差离合器连接，所述对外动力输出轴的一端伸出所述外箱体。

优选的：所述主动齿轮、所述从动齿轮、所述传动轴和所述滑差离合器位于所述外箱体内的。

优选的：所述曲轴与所述传动轴及所述对外动力输出轴垂直异心设置。

优选的：所述曲轴与所述传动轴及所述对外动力输出轴水平异心设置。

优选的：所述传动轴的两端与外箱体的内壁之间分别设置有第一轴承和第二轴承，所述对外动力输出轴与所述外箱体的内壁之间设置有第三轴承。

优选的：所述对外动力输出轴的伸出端连接有安装法兰。

优选的：所述带无级变速输出装置的中速柴油机通过联轴器连接有轴带发电机。

优选的：所述对外动力输出轴的伸出端的安装法兰固定在所述联轴器上。

优选的：所述外箱体包括上箱体和下箱体，所述上箱体和下箱体分别通过螺栓与所述机体螺栓连接。