[实用新型]一种公路桥梁施工用钢筋连接组件

说明书

本实用新型提出了一种公路桥梁施工用钢筋连接组件，涉及公路桥梁施工领域。一种公路桥梁施工用钢筋连接组件，包括底座和滑动设置于底座的限位定位板和滑动定位板，滑动定位板上设置有T形滑块，底座上开设有滑槽，T形滑块滑动设置于滑槽内，限位定位板和滑动定位板上均设置有定位环，限位定位板上的定位环与滑动定位板上的定位环向适配，定位环上周向开设有定位孔，定位孔用于穿设钢筋。该公路桥梁施工用钢筋连接组件，其能够将钢筋进行对接，操作者直接将对接的钢筋进行焊接，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁施工领域，具体而言，涉及一种公路桥梁施工用钢筋连接组件。

背景技术

高差大的深谷地带或跨过其他交通线路，为了保持交通畅通需要架设桥梁，繁华的市区有时需设由高架桥组成的高架路，旁山路线或因开凿路基工程浩大，或因地质构造不稳定或因保护景观，有时也修建高架桥，而不修筑路基；

公路桥梁施工过程中，钢筋需要制作成为矩形或者圆形的钢筋网络结构，然后进行混凝土浇筑从而形成柱墩支撑桥身，在进行钢筋网络结构的制作时，需要建筑工人手部将弯折好的钢筋环握住将长直的钢筋周向焊接在钢筋环上，此种焊接方式需要试下预先弯折钢筋环，并且桥梁施工所使用的钢筋一般直径大，在柱墩制作时需要多根焊接为更长钢筋，在加长焊接时需要手部将两个单体钢筋网络结构对接焊接，经过手动将钢筋焊接在钢筋圈其间距不均衡，难以使两个单体钢筋的每根钢筋对接完成容易造成焊接的不稳故，影响柱墩的强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁施工用钢筋连接组件，其能够将钢筋进行对接，操作者直接将对接的钢筋进行焊接，省时省力。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种公路桥梁施工用钢筋连接组件，包括底座和滑动设置于底座的限位定位板和滑动定位板，滑动定位板上设置有T形滑块，底座上开设有滑槽，T形滑块滑动设置于滑槽内，限位定位板和滑动定位板上均设置有定位环，限位定位板上的定位环与滑动定位板上的定位环向适配，定位环上周向开设有定位孔，定位孔用于穿设钢筋。

在本实用新型的一些实施例中，上述定位板上设置有驱动机构，驱动机构包括丝杆、第一安装块和第二安装块，第一安装块设置于限位定位板的侧壁，第二安装块设置于滑动定位板的侧壁，丝杆的一端设置有转动圆台，转动圆台转动设置于第一安装块内，丝杆穿设于第二安装块，丝杆转动能驱动滑动定位板靠近限位定位板。

在本实用新型的一些实施例中，上述丝杆远离转动圆台的一端设置有转动手柄。

在本实用新型的一些实施例中，上述转动柄上设置有转动套，转动套转动设置于转动手柄。

在本实用新型的一些实施例中，上述限位定位板和滑动定位板上均设置有标识刻度带。

在本实用新型的一些实施例中，上述T形滑块上设置有滑动轮，滑动轮滚动设置于滑槽内。

在本实用新型的一些实施例中，上述底座、限位定位板和滑动定位板均采用金属材料制作而成。

在本实用新型的一些实施例中，上述底座、限位定位板和滑动定位板的表面均覆设有防锈层。

相对于现有技术，本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果：

本申请实施例提供一种公路桥梁施工用钢筋连接组件，包括底座和滑动设置于底座的限位定位板和滑动定位板，滑动定位板上设置有T形滑块，底座上开设有滑槽，T形滑块滑动设置于滑槽内，限位定位板和滑动定位板上均设置有定位环，限位定位板上的定位环与滑动定位板上的定位环向适配，定位环上周向开设有定位孔，定位孔用于穿设钢筋。