[实用新型]一种支架装配工装有效
申请号: | 202222791263.1 | 申请日: | 2022-10-21 |
公开(公告)号: | CN218136135U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 文琦超;李兵;文勇;王洋 | 申请(专利权)人: | 四川川环科技股份有限公司 |
主分类号: | B23P11/00 | 分类号: | B23P11/00 |
代理公司: | 成都智弘知识产权代理有限公司 51275 | 代理人: | 韩英 |
地址: | 635100 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支架 装配 工装 | ||
本实用新型涉及一种支架装配工装,包括:承载台,承载台具有用于承载支架夹片的承载面;第一压块结构,第一压块结构包括第一压块,第一压块设置在承载面的上方,用于实现支架夹片在承载面上的固定;两个第二压块结构,两个第二压块结构分别设置在承载面的两侧,其中,第二压块结构包括第二压块,第二压块用于与夹片的夹持耳相互配合,实现夹持耳的弯折;在使用支架装配工装进行出水管支架装配时,将支架套设在出水管上,并将支架夹片放置在承载面上,利用第一压块实现支架夹片在承载面上的固定,再通过第二压块实现夹持耳的弯折,相较于现有技术中采用尖嘴钳的方式,能够更加快速得到完成支架的装配,提高装配效率,省时省力。
技术领域
本实用新型涉及加工设备技术领域,具体而言,尤其是涉及一种支架装配工装。
背景技术
出水管通常被用在汽车整车冷却系统中,且了为实现出水管的固定,通常需要在出水管上设置支架结构,目前,常见的支架设置方式包括焊接以及采用夹片连接,但是采用焊接连接的方式通常会对出水管造成影响,故最常用的方式是采用夹片连接,且针对于夹片结构而言,是弯折夹片的两侧的夹持耳,保证连接的稳定性,现常见弯折夹持耳的方式是采用尖嘴钳手动装配,费事费力,故如何提高装配效率是目前亟需解决的技术问题。
有鉴于此,特提出本申请。
实用新型内容
针对于上述问题,本实用新型实施例提供了一种支架装配工装,通过针对于工装的结构设计,相较于现有技术中采用尖嘴钳的方式,能够更加快速得到完成支架的装配,提高装配效率,省时省力。
本实用新型通过如下技术方案实现:
本实用新型实施例涉及一种支架装配工装,包括:承载台,所述承载台具有用于承载支架夹片的承载面;第一压块结构,所述第一压块结构包括第一压块,所述第一压块设置在所述承载面的上方,用于实现支架夹片在所述承载面上的固定;两个第二压块结构,两个所述第二压块结构分别设置在所述承载面的两侧,其中,所述第二压块结构包括第二压块,所述第二压块用于与夹片的夹持耳相互配合,实现夹持耳的弯折。
在本方案中,所述支架装配工装包括承载台、第一压块结构以及第二压块结构,所述承载台用于承载支架夹片;所述第一压块结构设置在承载面的正上方,实现支架夹片在所述承载面上的固定;所述第二压块结构为两个,两个所述第二压块结构分别设置在所述承载面的两侧,所述第二压块结构包括第二压块,所述第二压块用于与夹片的夹持耳相互配合,实现夹持耳的折弯,在使用所述支架装配工装进行出水管支架装配时,将出水管放置在对应支撑工位上,将支架套设在出水管上,并将支架夹片放置在承载面上,首先利用第一压块结构实现支架夹片在所述承载面上的固定,再通过驱动所述第二压块结构相互靠近,实现夹持耳的弯折,相较于现有技术中采用尖嘴钳的方式,能够更加快速得到完成支架的装配,提高装配效率,省时省力。
进一步的,所述第一压块结构包括还包括第一手柄,所述第一手柄的一端为连接端,另一端为驱动端,所述连接端与所述第一压块连接,所述驱动端用于实现所述第一压块靠近/远离所述承载面。
进一步的,所述承载台包括底板以及垫块,所述垫块包括支撑块,所述支撑块一端与所述底板连接,所述支撑块的另一端为所述承载面。
进一步的,所述支撑块还包括用于安装所述第二压块结构的安装部,所述安装部为两个,两个所述安装部设置在所述支撑块的两侧,所述安装部包括第一安装板以及第二安装板,所述第一安装板以及所述第二安装板间隔设置形成安装空间,所述第二压块的一端与所述安装部铰接,所述第二压块的另一端用于与夹片的夹持耳相互配合,实现夹持耳的弯折。
进一步的,所述第二压块包括相互垂直设置的第一连接板以及第二连接板,其中,所述第一连接板的一端与所述安装部铰接,所述第一连接板的另一端与所述第二连接板的一端连接,所述第二连接板的另一端用于与夹片的夹持耳相互配合,实现夹持耳的弯折。
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