[实用新型]紧凑式集便系统真空发生器排气结构

说明书

本发明提供一种紧凑式集便系统真空发生器排气结构，包括真空发生器、污物中转箱、水增压罐、真空发生器排气管、水增压罐排气管、排污管和三通管；所述污物中转箱上部密封固定连接真空发生器，下部出口连接排污管，排污管直接通往污物箱，污物箱的排气管直接连接到外；污物中转箱和排污管中间密封连接排污滑阀；真空发生器设有真空发生器排气管，水增压罐设置有水增压罐排气管；排污管设有支管，支管连接三通管，三通管另外两个接口分别连接真空发生器排气管和水增压罐排气管，本发明可以避免压力直接作用于真空发生器和水增压罐，避免外部气压的影响。

技术领域

本实用新型属于轨道车辆制造技术领域，尤其是涉及一种紧凑式集便系统真空发生器排气结构。

背景技术

动车组卫生间排污使用真空集便系统，真空集便系统分为紧凑式、中转式、真空保持式、在线式等形式。其中紧凑式真空集便系统设置有水增加罐、污物中转箱、真空发生器、排污滑阀、排污管等结构。

在系统工作中，水在水增压罐内，被压缩空气推动喷出水罐，最终达到便盆，在喷出水后，水增压罐内重新加水时，内部原有的空气需要通过排气管排出，让水正常进入水罐。

在系统工作中，需要通过压缩空气启动真空发生器产生负压，使便盆内的污物吸入污物中转箱。真空发生器产生负压需要使压缩空气快速流过真空发生器，流过的压缩空气会混合污物中转箱内的空气一同通过排气管排出。

现有技术方案是将水罐排气管和真空发生器排气管通过接头通过底架直接排到车外。水罐排气管和真空发生器排气管直接和车下相连，外部气压直接作用于真空发生器和水增压罐排气管口，由于车辆运行需要通过隧道或车辆运行存在双向会车等工况，在外部产生压力时，会导致排气效果不佳，影响集便系统整体性能。

实用新型内容

本实用新型旨在解决凑式集便系统真空发生器外部气压直接作用于真空发生器和水增压罐排气管口，在存在外部压力时影响排气效果的问题，从而提供一种紧凑式集便系统真空发生器排气结构，避免压力直接作用于真空发生器和水增压罐，当外部产生压力变化时，对污物箱内的气体压力影响小，排气效果好。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供一种紧凑式集便系统真空发生器排气结构，包括真空发生器、污物中转箱、水增压罐、真空发生器排气管、水增压罐排气管、排污管和三通管；所述污物中转箱上部密封固定连接真空发生器，下部出口连接排污管，排污管直接通往污物箱，污物箱的排气管直接连接到外；污物中转箱和排污管中间密封连接排污滑阀；真空发生器设有真空发生器排气管，水增压罐设置有水增压罐排气管；排污管设有支管，支管连接三通管，三通管另外两个接口分别连接真空发生器排气管和水增压罐排气管。

进一步地，所述污物中转箱下部出口内径小于排污管内径。

进一步地，所述污物中转箱下部出口和排污管外径相同，所述下部出口端部内径减小，所述下部出口端部内径小于排污管内径。

进一步地，还包括排污管内部套管，所述排污管内部套管连接在所述下部出口端部，并且两者内径相同，排污管内部套管和排污管之间形成环状间隙。

本实用新型的排气管连接到污物箱后，由于污物箱内部容积很大，与外部通气管的通气面积很小，当外部产生压力变化时，对污物箱内的气体压力影响极小，基本可以避免压力直接作用于真空发生器和水增压罐。排污管内环境相对稳定，可以有效避免外部的污垢对排气管和集便系统造成的不确定影响。环形间隙作为气体进入污物箱的通道可以有效避免管路上的污物堵塞支管排气。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

其中：1、真空发生器；2、污物中转箱；3、水增压罐；4、真空发生器排气管；5、水增压罐排气管；6、排污管；7、排污管内部套管；8、支管；9、三通管。

具体实施方式