[实用新型]一种用于车辆的后视镜组件

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的后视镜组件，后视镜组件包括电致变色反射元件，电致变色反射元件包括:具有第一、第二表面的前基板及具有第三、第四表面的后基板；在两者之间设置有电致变色介质，在后基板的表面处建立有镜面反射器以及一周边层，镜面反射器的周边层至少部分地围绕电致变色反射元件的前基板的第二表面的周边边界区域，当观察电致变色反射元件的前基板的第一表面时，通过前基板对于观察者是可见的，该后视镜组件采用在玻璃基板表面涂覆金属薄膜层、设置镜面反射结构以及设置光传感器三者相结合，能够使光线入射的接收度更高，进一步增加变色的敏感度。

技术领域

本实用新型涉及车用后视镜技术领域，尤其涉及一种用于车辆的后视镜组件。

背景技术

汽车后视镜是汽车的标配件，对于汽车的安全行驶有着至关重要的作用，目前大多数汽车后视镜都具备防眩目功能，防眩目后视镜由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成，电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号，安装在车厢前挡风玻璃下面。可分为手动防眩目后视镜自动防眩目后视镜。由于汽车配件厂商的技术和工艺不同，有些防眩目后视镜会存在光敏二极管安装位置和安装工艺的区别，导致防眩目功能降低，采用电致变色材料能够很好地弥补这个不足，但是现有电致变色材料的涂层都设置在前后玻璃基板的中间，会导致对一些特定角度射入的光线不敏感，因此，依然需要在现有技术上进行改进。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提出一种用于车辆的后视镜组件，该后视镜组件采用在玻璃基板表面涂覆金属薄膜层、设置镜面反射结构以及设置光传感器三者相结合，能够使光线入射的接收度更高，进一步增加变色的敏感度。

为达到上述技术目的，本实用新型采用了一种用于车辆的后视镜组件，所述后视镜组件包括:具有观察区域的电致变色反射元件，当对其施加电压时，所述观察区域可操作以在高反射状态和变暗反射状态之间呈现电可变的反射率；

所述电致变色反射元件包括:具有第一表面和第二表面的前基板以及具有第三表面和第四表面的后基板；所述前基板的第二表面和后基板的第三表面在电致变色反射元件中彼此相对，并且通过密封件隔开，在两者之间设置有电致变色介质，在所述后基板的表面处建立有镜面反射器以及一周边层，其中镜面反射器的周边层至少部分地围绕所述电致变色反射元件的前基板的第二表面的周边边界区域，当观察电致变色反射元件的前基板1的第一表面时，通过前基板对于观察者是可见的。

进一步的，所述周边层包括至少一个金属薄膜涂层；当装配有后视镜组件的车辆的驾驶员在操作车辆时正常观察所述电致变色反射元件时，所述周边层使密封件的至少一部分不被驾驶员直接看到。

进一步的，至少一个光源设置在周边层之后，其发射的光能够被面朝前基板的观察者接收。

进一步的，本实用新型还包括一个或多个光传感器，所述光传感器设置在周边层之后，并且感测在周边层处穿过前基板的光。

本实用新型的车辆后视镜组件采用在玻璃基板表面涂覆金属薄膜层，在后玻璃基板设置镜面反射结构，以及在后玻璃基板设置光传感器三者相结合，能够使外界刺眼的光线入射的接收度更高，进一步增加车辆后视镜组件变色的敏感度。

附图说明

图1所示为本实用新型的剖视结构示意图；

图2所示本实用新型中周边层、镜面反射器及光传感器的结构示意图；

其中，1、前基板；2、后基板；3、第一表面；4、第二表面；5、第三表面；6、第四表面；7、密封件；8、电致变色介质；9、镜面反射器；10、周边层；11、金属薄膜涂层；12、光源；13、光传感器。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。