[实用新型]用于半挂车的两段式罐体及液体罐式半挂车

说明书

本实用新型公开了一种用于半挂车的两段式罐体及液体罐式半挂车，该用于半挂车的两段式罐体包括：封头组件，所述封头组件包括前封头和后封头；罐体组件，所述罐体组件包括前筒体和后筒体，所述前筒体一端与所述前封头的一端固定连接，所述前筒体另一端与所述后筒体的一端固定连接，所述后筒体的另一端与所述后封头固定连接；所述前筒体下端的离地位置与所述后筒体下端的离地位置垂直落差为H，H的范围为1cm‑10cm。应用本实用新型的技术方案，解决了液体半挂车的罐体结构重心高，卸料慢，行驶安全性差的问题，降低了液体半挂车的重心，提升了行驶安全性。

技术领域

本实用新型涉及液体半挂车技术领域，具体涉及一种用于半挂车的两段式罐体及液体罐式半挂车。

背景技术

现有的直梁罐车结构自重大，罐体离地距离大，使得直梁罐体重心高，从而在罐车行驶的过程中，行驶的安全性较差；例如，罐车在快速行驶的过程中或者在转弯的过程中，罐体重心高就容易导致车体侧翻，引发安全事故。同时由于直梁罐体重心高，也会使得罐车在卸料时效率较低。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型实施例提供了一种用于半挂车的两段式罐体及液体罐式半挂车，解决了液体半挂车的罐体结构重心高，卸料慢，行驶安全性差的问题，降低了液体半挂车的重心，提升了行驶安全性。

根据本实用新型实施例的一个方面，提供了一种用于半挂车的两段式罐体，所述用于半挂车的两段式罐体包括：封头组件，所述封头组件包括前封头和后封头；

罐体组件，所述罐体组件包括前筒体和后筒体，所述前筒体一端与所述前封头的一端固定连接，所述前筒体另一端与所述后筒体的一端固定连接，所述后筒体的另一端与所述后封头固定连接；

所述前筒体下端的离地位置与所述后筒体下端的离地位置垂直落差为H，H的范围为1cm-10cm。

在一种可选的方式中，所述前筒体下端的离地位置与所述后筒体下端的离地位置垂直落差H为5cm。

在一种可选的方式中，所述前筒体的垂直高度小于所述后筒体的垂直高度。

在一种可选的方式中，所述前筒体和所述后筒体的截面为圆形、矩圆形或者椭圆形。

在一种可选的方式中，所述罐体组件内部固定设置有多个防浪板。

在一种可选的方式中，所述罐体组件顶部设有人孔，所述人孔两侧固定有护肩。

在一种可选的方式中，所述人孔上设置有弹性橡胶垫。

根据本实用新型实施例的另一个方面，提供了一种液体罐式半挂车，包括如上所述的用于半挂车的两段式罐体，所述罐体组件下端固定有罐体支撑装置，所述罐体支撑装置包括第一托臂总成，所述第一托臂总成的托臂与主车架通过连接螺栓固定连接，所述主车架下端安装有多个车桥，所述主车架前端通过连接螺栓固定有前车架，所述主车架后端通过螺栓固定有后车架。

在一种可选的方式中，所述罐体支撑装置还包括牵引装置，所述牵引装置通过连接螺栓与第二托臂总成固定连接。

在一种可选的方式中，所述罐体组件下端还通过所述第一托臂总成固定有支腿，所述第一托臂总成前筒体或后筒体与所述支腿固定连接。

本实用新型实施例的用于半挂车的两段式罐体通过设置封头组件和罐体组件，封头组件包括前封头和后封头；罐体组件包括前筒体和后筒体，前筒体一端与前封头的一端固定连接，前筒体另一端与后筒体的一端固定连接，后筒体的另一端与后封头固定连接。从而通过封头组件和罐体组件构成半挂车的两段式罐体。前筒体下端的离地位置与后筒体下端的离地位置垂直落差为H，H的范围为1cm-10cm，从而使得前筒体和后筒体之间具有一定的落差，以降低罐体的重心，提升液体半挂车行驶的安全性，同时由于后筒体离地位置相对较低，也便于液体半挂车的罐体卸料。