[实用新型]一种排放架有效
| 申请号: | 202222782761.X | 申请日: | 2022-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN218704597U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
| 发明(设计)人: | 何志成;何春涛 | 申请(专利权)人: | 惠州市新信利科技有限公司 |
| 主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D85/68;B65D85/62;B65D25/10;B65D81/05 |
| 代理公司: | 长沙都创云天知识产权代理事务所(普通合伙) 43274 | 代理人: | 邹晨阳 |
| 地址: | 516000 广东省惠州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 排放 | ||
本实用新型公开了一种排放架,包括:底板,底板的四个棱角处分别固定安装有支撑杆,支撑杆的顶部固定安装有顶板,支撑杆的腰部固定安装有隔板;底板与隔板的顶部均固定安装有多个安装板,安装板上开设有安装槽,安装槽的内部安装有碳纤维自行车架体,碳纤维自行车架体通过锁紧件进行固定,通过将碳纤维自行车架体的下端卡接在凹槽的内部,然后将固定带压紧在碳纤维自行车架体腰部上,并将子母扣插头插入子母扣插座进行卡接,从而对碳纤维自行车架体进行固定,避免在运输过程中碳纤维自行车架体发生晃动倾倒,造成损伤,便于对碳纤维自行车架体进行运输。
技术领域
本实用新型涉及排放架技术领域,具体为一种排放架。
背景技术
碳纤维自行车主要是中高档的竞赛用自行车,作为新兴材料,碳纤维主要应用于车架(碳架)、前叉、轮组(碳刀车圈)等。为了方便运输,碳纤维自行车的各个部件均分别进行运输,运输到各个售卖点才进行组装。
中国专利公开号为CN215823427U的专利,其公开日为2022年2月15日,其公开了一种用于生产自行车架的悬挂移送装置,其主要包括机架,机架设置有吊轨;悬吊架,与吊轨滑动连接,用于悬挂自行车架;移送机构,设置在机架上,包括输送带和驱动输送带移动的驱动电机,输送带沿吊轨的长度方向延伸设置,输送带带动悬吊架沿吊轨移动。
其解决的技术问题是:悬挂移送装置结构复杂,输送不平稳。
上述专利能够满足碳纤维自行车架在生产中的悬挂固定作用,当碳纤维自行车架完成生产后,需要对碳纤维自行车架进行装车运输,现有的运输方式是直接装车运输,由于碳纤维自行车架体积较大,在运输过程中易发生晃动,造成碳纤维自行车架磨损,不利于对碳纤维自行车架的运输。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种排放架,通过设置安装板、固定块、固定带、子母扣插头以及子母扣插座,解决碳纤维自行车架体积较大,在运输过程中易发生晃动,造成碳纤维自行车架磨损,不利于对碳纤维自行车架的运输的问题。
为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:
一种排放架,包括:
底板,所述底板的四个棱角处分别固定安装有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定安装有顶板,所述支撑杆的腰部固定安装有隔板;
所述底板与所述隔板的顶部均固定安装有多个安装板,所述安装板上开设有安装槽,所述安装槽的内部安装有碳纤维自行车架体,所述碳纤维自行车架体通过锁紧件进行固定。
作为优选的技术方案,所述安装槽的内部固定安装有泡沫板,所述碳纤维自行车架体下端安装在所述泡沫板的内部。
作为优选的技术方案,所述泡沫板的顶部开设有与所述碳纤维自行车架体下端所匹配的凹槽,所述碳纤维自行车架体下端嵌合卡接在所述凹槽的内部。
作为优选的技术方案,所述锁紧件包括固定块、固定带、子母扣插头以及子母扣插座,所述固定块固定安装在所述安装板的顶部,所述固定带的一端与所述固定块固定连接,所述子母扣插头与所述固定带的另一端固定连接,所述子母扣插座固定安装在所述安装板的顶部,所述子母扣插头能够与所述子母扣插座卡接。
作为优选的技术方案,所述固定带设置于所述碳纤维自行车架体的腰部。
作为优选的技术方案,所述底板的底部固定安装有万向轮。
作为优选的技术方案,所述顶板的顶部固定安装有吊环。
作为优选的技术方案,所述隔板的一端固定安装有把手。
本实用新型至少具备以下有益效果:
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B65D6-00 具有全部或主要由金属、塑料、木材或其代用材料制作的两件或多件刚性的,或基本上刚性的元件相互连接或组装构成主体的容器
B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
B65D6-14 . 有由层压板构成的器壁,如胶合板构成的器壁
B65D6-16 . 可折叠的





