[实用新型]一种新型半钢子午线缺气保用轮胎成型机下压辊结构

说明书

本实用新型涉及轮胎制造技术领域，具体地说是一种新型半钢子午线缺气保用轮胎成型机下压辊结构，包括气缸，所述气缸一端设有进气口，另一端设有若干安装孔，所述安装孔和进气口之间设有气道，若干所述安装孔内均设有压柱，若干所述安装孔的两侧均设有挡板，两个所述挡板之间设有套设在气缸上的压辊，所述压辊包括若干与所述压柱对应的压合盘，所述压合盘包括外压盘和内压盘，所述外压盘和内压盘之间内嵌有若干均匀分布的滚珠。本实用新型通过设置压辊，利用气缸内设置的压柱给予压辊压力，根据轮胎支撑胶厚度及胎侧厚度，通过压辊对轮胎部件紧密压合，排除部件之间的气体，从而提高成型胎胚质量，胎胚硫化质量，提高工艺稳定性及生产效率。

技术领域

本实用新型涉及轮胎制造技术领域，具体地说是一种新型半钢子午线缺气保用轮胎成型机下压辊结构。

背景技术

在汽车产业中，子午线轮胎被广泛的使用，其中缺气保用轮胎不同于普通子午线轮胎，它拥有支撑胶与钢丝补强层。支撑胶是在内衬层和胎体帘布之间的支撑材料，是缺气保用轮胎发挥性能的关键部件。子午线轮胎通常采用二次法成型机加工完成，而二次法成型机包括一段成型机和二段成型机。其中，一段成型机是将内衬层、胎体帘布、补强层、支撑胶、胎圈和胎侧等部件按照一定顺序置于一段成型鼓上，通过正包、扣胎圈、反包、滚压等操作形成胎体筒的机械装置。对于缺气保用轮胎来说，支撑胶的其他部件的贴合是轮胎成型过程中的关键工序，对胎胚成型质量、胎胚硫化质量、成品胎安全系数影响较大，因此研发新型半钢子午线缺气保用轮胎成型机下压辊结构，对提高胎胚成型质量、胎胚硫化质量、成品胎安全系数具有重要意义。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种新型半钢子午线缺气保用轮胎成型机下压辊结构，解决了物料中去除铁屑不彻底的问题。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种新型半钢子午线缺气保用轮胎成型机下压辊结构，包括气缸，所述气缸一端设有进气口，另一端设有若干安装孔，所述安装孔和进气口之间设有气道，若干所述安装孔内均设有压柱，若干所述安装孔的两侧均设有挡板，两个所述挡板之间设有套设在气缸上的压辊，所述压辊包括若干与所述压柱对应的压合盘，所述压合盘包括外压盘和内压盘，所述外压盘和内压盘之间内嵌有若干均匀分布的滚珠。

作为优化，所述压合盘中心设有穿孔，所述穿孔的内径小于所述挡板的外径。

作为优化，所述压柱底部设有密封圈。

作为优化，所述安装孔设有5个，且沿气缸的长度方向分为2列，1列为3个，1列为2个。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种新型半钢子午线缺气保用轮胎成型机下压辊结构，通过设置压辊，利用气缸内设置的压柱给予压辊压力，根据轮胎支撑胶厚度及胎侧厚度，通过压辊对轮胎部件紧密压合，排除部件之间的气体，从而提高成型胎胚质量，胎胚硫化质量，提高工艺稳定性及生产效率。

附图说明

图1为本实用新型未安装压辊的结构示意图；

图2为本实用新型安装压辊后的结构示意图；

图3为本实用新型压合盘结构示意图；

图4为本实用新型压柱示意图。

其中：1、气缸，2、进气口，3、安装孔，4、压柱，5、挡板，6、压辊，7、外压盘，8、内压盘，9、穿孔，10、密封圈。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。