[实用新型]一种油位信号器油位工装

说明书

本实用新型涉及油位信号器技术领域，且公开了一种油位信号器油位工装，包括透明油筒，所述透明油筒的顶部安装有盖板，所述盖板顶部的左侧开设有第一呼吸孔和第二呼吸孔，所述透明油筒顶部的左侧转动连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有弹簧。该油位信号器油位工装，向下按动按压块，使得竖杆向下延伸，带动挡块向下移动，使得清理柱从第二呼吸孔内向下移出，再将按压块旋转一百八十度，使得清理柱位于堵塞的第一呼吸孔下，通过弹簧的弹力作用，使推动按压块向上移动，带动挡块上移，使得清理柱向上将第一呼吸孔内的灰尘或残油向上清出，替代了从油位信号器外部清理呼吸孔的方式，从而提高了呼吸孔的疏通清理效果。

技术领域

本实用新型涉及油位信号器技术领域，具体为一种油位信号器油位工装。

背景技术

油位信号器用于测量水电站推力轴承，导轴承油槽内油面的升降，并能实现当油面上升或下降到极限位置时发出报警信号。油面变化使浮子在浮力的作用下上升或下降，当浮子升降到处于极限位置时永磁力将干簧接点接通，发出警报信号。

油位信号器上设置有呼吸孔，保证信号器的透明体内外通气，保持其内外气压相同。但是当呼吸孔被外界灰尘或其内部油上升造成堵塞时，需要对呼吸孔进行疏通，通常是人工使用棉签从信号器外部伸入呼吸孔进行清理，这种操作容易造成油位信号器内部的污染，且堵塞的灰尘或残油无法清理出来，疏通清理效果不好。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种油位信号器油位工装，具备防堵塞、防污染、疏通清理效果好和操作简便等优点，解决了人工使用棉签从信号器外部伸入呼吸孔的清理方式容易造成油位信号器内部的污染，且堵塞的灰尘或残油无法清理出来，疏通清理效果不好的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油位信号器油位工装，包括透明油筒，所述透明油筒的顶部安装有盖板，所述盖板顶部的左侧开设有第一呼吸孔和第二呼吸孔，所述透明油筒顶部的左侧转动连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有按压块，所述按压块的底部固定连接有竖杆，所述竖杆的底端固定连接有挡块，所述挡块的顶部与盖板底部的左侧相抵持，所述挡块顶部的右侧固定连接有清理柱，所述清理柱的顶端与第二呼吸孔的内部活动插接。

优选的，所述透明油筒的底端开设有进油口，所述透明油筒的右侧安装有警报装置，透明油筒与油槽相连，使得油从进油口处进入至透明油筒内，警报装置用于油位的显示及油位信号的警报。

优选的，所述盖板底部的中心处固定连接有导杆，所述导杆的侧表面活动套接有浮块，油面变化使浮块在浮力的作用下上升或下降，当浮块升降到处于极限位置时，永磁力将干簧接点接通，使警报装置发出警报信号。

优选的，所述连接块的内部开设有第一通孔，所述竖杆的侧表面与第一通孔的内部活动连接，通过竖杆在第一通孔内上下延伸，便于呼吸孔的疏通和通气。

优选的，所述盖板顶部的左侧开设有第二通孔，所述竖杆的侧表面与第二通孔的内部活动连接，通过竖杆在第二通孔内上下延伸，便于呼吸孔的疏通和通气。

优选的，所述第一呼吸孔和第二呼吸孔的孔径大小相同，所述清理柱与第一呼吸孔和第二呼吸孔的内部相适配，第二呼吸孔由清理柱进行封堵，使得外界灰尘和油位信号器内部油位上升到限都不会进入至第二呼吸孔中，第二呼吸孔作为预留的呼吸孔，在第一呼吸孔堵塞时更改清理柱的位置，即可快速对油位信号器内进行通气，从而便于油位信号器内外相同气压的保持。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种油位信号器油位工装，具备以下有益效果：