[实用新型]一种排量控制的后处理再生液压装置及负流量挖掘机

说明书

本实用新型一种排量控制的后处理再生液压装置及负流量挖掘机涉及挖掘机技术领域，具体公开了一种排量控制的后处理再生液压装置，包括液压泵组、主控制阀组和再生控制阀组，包括再生开关阀、减压阀和梭阀，梭阀的第一进油口与节流阀的入口连通，第二进油口与减压阀的输出口连通，出油口与排量控制机构连通，再生开关阀用以控制旁通截止阀关闭或打开，减压阀的输入口与再生开关阀的第三油口连通。该后处理再生液压装置，只需在挖掘机液压系统外搭再生控制阀组，即可实现挖掘机手动再生系统短时间内预热，极大降低了成本。且再生开关阀组所需阀件为低压阀，所需管路为小通径低压管路，所需安装空间小。本实用新型还公开了一种具有该后处理再生液压装置的负流量挖掘机，同样具有上述技术效果。

技术领域

本实用新型涉及挖掘机技术领域，更具体地说，涉及一种排量控制的后处理再生液压装置及负流量挖掘机。

背景技术

近年来，环境保护法规对工程机械发动机排放带来的要求日益严苛，发动机尾气后处理系统在挖掘机的重要性日渐突出。挖掘机后处理装置设有过滤装置去除粒子状物质，若粒子状物质持续蓄积、堵塞过滤器则产生排气压上升等问题，因此有必要将蓄积的粒子状物质去除从而使过滤器再生。

过滤器的再生可分为主动再生和被动再生，主动再生通过外加能量将气流温度提高到微粒的起燃温度使补集的微粒燃烧，被动再生利用柴油机自身的能量使微粒燃烧。主动再生又分为自动再生和手动再生两种。手动再生过程要求设备处于待机状态，而待机负载下设备排气温度较低，往往达不到手动再生的要求，故需额外增加负载以提高排气温度。目前，经常用到的增加负载提高排气温度的方式有以下三种，第一种是选择增加一个辅助液压泵用于增加负载；第二种是在执行机构的主阀上并联一辅助阀，辅助联的主油路用堵头堵住不接执行机构，手动再生时打开辅助联的辅助阀，憋压达到增加负载的目的；第三种是在主泵与油箱之间设置可调溢流阀，增加负载。

然而，上述几种方式均需额外增加辅助装置，且三种方式多设置在主油路，所需胶管全部为高压胶管，因此普遍存在成本高、所需安装空间大的问题。

综上所述，如何有效地解决挖掘机手动再生技术成本较高等问题，是目前本领域技术人员需要解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种排量控制的后处理再生液压装置及负流量挖掘机，该排量控制的后处理再生液压装置的结构设计可以有效地解决挖掘机手动再生技术成本较高的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种排量控制的后处理再生液压装置，包括液压泵组和主控制阀组，所述液压泵组包括用于为挖掘机主油路供油的主泵、用于为控制系统供油的辅泵和接收所述主控制阀组的先导压力信号控制所述主泵排量的排量控制机构；所述主控制阀组包括执行器控制阀、溢流阀、旁通截止阀和节流阀，所述执行器控制阀的中位流道的第一端与所述溢流阀连通，第二端依次通过所述旁通截止阀与节流阀与油箱连通，还包括：

再生控制阀组，包括再生开关阀、减压阀和梭阀，所述梭阀的第一进油口与所述节流阀的入口连通，第二进油口与所述减压阀的输出口连通，出油口与所述排量控制机构连通，所述再生开关阀的第一油口与所述辅泵的出油口连通，第二油口与油箱连通，第三油口与所述旁通截止阀的控制口连通，所述再生开关阀切换所述第一油口与所述第三油口连通或所述第二油口与所述第三油口连通以控制所述旁通截止阀关闭或打开，所述减压阀的输入口与所述再生开关阀的第三油口连通。

可选地，上述后处理再生液压装置中，所述减压阀为电比例减压阀或用定压减压阀。

可选地，上述后处理再生液压装置中，所述再生开关阀为电磁开关阀。

可选地，上述后处理再生液压装置中，所述电磁开关阀与控制器电连接，以在所述控制器的控制下实现所述第一油口与所述第三油口连通或所述第二油口与所述第三油口连通的切换。