[实用新型]一种模组转运车

说明书

本实用新型公开了一种模组转运车，包括：主架体，所述主架体下部设有4个万向轮，主架体内部镂空且四面开放，主架体上设有圆盘挂架；所述圆盘挂架与主架体转动连接，圆盘挂架的转轴与4个万向轮所在的平面垂直，所述圆盘挂架上设有悬挂卡扣；所述悬挂卡扣固定连接在圆盘挂架上，悬挂卡扣绕圆盘挂架中轴线均匀分布，悬挂卡扣与模组挂杆相匹配。以解决现有技术存在运载模组数量与取模便捷性之间的矛盾的问题。

技术领域

本实用新型涉模组转运推车技术领域，尤其涉及一种模组转运车。

背景技术

航空发动机叶片铸造工艺中，从制壳工序到脱蜡工序，从脱蜡工序到浇铸工序，都需要转运模组，现有的模组转运装置主要是采用平板推车转运，所谓平板推车指的是运载面板为平面的手动推车，使用平板推车转运模组时，需要将模组放置在平板推车的运载板面上，运载板面上放满模组，使用时从运载板面上取模组即可。但这种平板推车存在的问题是，为了提升一次运载的模组的数量，需要将运载板面做得足够大，而为了更方便的向运载板面放置模组或取出模组，则希望将运载板面做得越小越好，因为运载板面越大，人手越难以够着运载板面中部，在平板推车一侧取其它部位的模组需要行走的路程越长。因此现有技术存在运载模组数量与取模便捷性之间的矛盾的问题。

发明内容

为了解决以上现有技术的缺点和不足之处，本实用新型的目的是提供一种模组转运车。

本实用新型的技术方案是：一种模组转运车，包括：

主架体，所述主架体下部设有4个万向轮，主架体内部镂空且四面开放，主架体上设有圆盘挂架；

所述圆盘挂架与主架体转动连接，圆盘挂架的转轴与4个万向轮所在的平面垂直，所述圆盘挂架上设有悬挂卡扣；

所述悬挂卡扣固定连接在圆盘挂架上，悬挂卡扣绕圆盘挂架中轴线均匀分布，悬挂卡扣与模组挂杆相匹配。

具体地，所述悬挂卡扣包括：

连接板，所述连接板其中一个侧面固定连接在圆盘挂架侧面，连接板与圆盘挂架连接面相对的面上设有挂板；

所述挂板固定连接在连接板上，挂板与连接板垂直，挂板上开有与模组挂杆相匹配的挂槽，挂槽远离连接板的一侧开口。

进一步地，所述挂槽两侧的挂板上翘。

进一步地，所述悬挂卡扣还包括：

固定板，所述固定板固定连接在与挂板同一侧的连接板侧面上，固定板位于挂板下方，固定板上设有与挂槽在竖直方向投影重合的固定槽，固定槽远离连接板的一侧开口。

具体地，所述主架体为由12根杆体组成边框的长方体框架结构，主架体顶部设有十字架体；

所述十字架体固定连接在主架体顶部，圆盘挂架转动连接在十字架体下部。

进一步地，所述主架体中部设有安装杆；

所述安装杆包括4根，4根安装杆两端分别固定连接在主架体上竖直的4根杆体中的相邻两根杆体直接，4根安装杆首尾相接组成矩形框架结构，矩形框架结构所在的平面与4个万向轮所在的平面平行，矩形框架结构上设有十字架体；

所述十字架体固定连接在矩形框架结构上，圆盘挂架转动连接在十字架体下部。

进一步地，还包括：

把手，所述把手设置在主架体上。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型在装载模组或卸载模组时，只需要站在主架体一侧，将模组挂在圆盘挂架的悬挂卡扣上，然后旋转圆盘挂架使未装载模组的悬挂卡扣位于操作者一侧，操作者可在原位置继续装载模组，并且无论本装置装载的模组数量大小，操作者装载模组或卸载模组时的便捷性都是一样的。因此本发明具有运载模组数量与取模便捷性可同时兼得的优点。