[实用新型]一种新型垂直循环立体停车设备

说明书

本实用新型公开了一种新型垂直循环立体停车设备，属于机械式立体车库设备技术领域，包括箱体和支撑座，所述箱体的内壁左右两侧从上到下依次固定连接有第一固定柱、第二固定柱和第三固定柱，所述第一固定柱的外壁活动连接有液压柱，所述液压柱的输出端设置有与第二固定柱固定连接的第一连接杆，所述支撑座的左右两侧从上到下依次固定连接有第一加强支撑柱和第二加强支撑柱，所述第一加强支撑柱与第二固定柱之间设置有第一加强支撑杆，所述第二加强支撑柱与第三固定柱之间设置有第二加强支撑杆；启动液压柱工作，液压柱输出端收缩带动第一连接杆移动，使第一加强支撑杆和第二加强支撑杆向下移动将支撑座放下与地面平行，再将车辆开入支撑座内部。

技术领域

本实用新型涉及机械式立体车库设备技术领域，具体为一种新型垂直循环立体停车设备。

背景技术

垂直循环式立体车库是智能无人式机械停车设备的一种。车库通过减速电机带动传动机构，在牵引链条上，每隔一定距离安装一个存车拖架。

在环境日益严峻的今天，节能减排已然变成了整个工业的一个创新方向。随着立体停车设备行业的蓬勃发展，高耗能的立体停车设备将在激烈的竞争中失去一定的竞争优势。

中国专利公众号CN207526193U公开了一种新型垂直循环立体停车设备，在垂直循环立体车库上的其中第一层或者中间一层设置一个或两个带有梳齿系统和位置传感器的智能搬运小车，在垂直循环立体车库上其中一层的左侧载车板和右侧载车板之间设置存放智能搬运小车的固定存放板，在左侧载车板、右侧载车板和固定存放板上均设置有凸起的导轨，在左侧载车板、右侧载车板和固定存放板上还分别设置传感器感应块。当左右两边的两个载车板在同一水平面上时，利用搬运小车将偏载质量大的一边的汽车运送到另一边空载的载车板上，此系统的电机功率则远远小于其目前流行的垂直循环停车设备的电机功率。

上述专利虽然能够有效解决存取车的系统偏载问题，降低电机功率的效果，但却无法快捷的对车辆进行取存，从而耗费大量时间，并且无法对存放的车辆起到防护作用，因此可能会由于天气原因或人为对存放的车辆造成损坏，从而降低用户的使用体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型垂直循环立体停车设备，具有方便快捷存取车辆，避免因等待而浪费时间和对存放的车辆起到防护作用的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型垂直循环立体停车设备，包括箱体和支撑座，所述箱体的内壁左右两侧从上到下依次固定连接有第一固定柱、第二固定柱和第三固定柱，所述支撑座的左右两侧从上到下依次固定连接有第一加强支撑柱和第二加强支撑柱，所述第一加强支撑柱与第二固定柱之间设置有第一加强支撑杆，所述第二加强支撑柱与第三固定柱之间设置有第二加强支撑杆，所述第一固定柱的外壁活动连接有液压柱，所述液压柱的输出端设置有与第一加强支撑杆固定连接的第一连接杆；

所述箱体的内壁左右两侧均开设有滑动槽，所述箱体的上端面贯穿开设有第一穿孔，所述箱体的上端面前端固定连接有外壳，所述外壳的内部底端贯穿开设有与第一穿孔连通的第二穿孔，所述外壳的内部右侧安装有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的外壁绕接有防护帘，所述防护帘的底端固定连接有配重板，所述配重板的内部设置有连接轴，所述连接轴的左右两端均固定连接有与滑动槽滑动连接的滑动块。

为了便于对箱体内部起到通风效果，作为本实用新型的一种新型垂直循环立体停车设备优选的，所述箱体的左侧壁固定连接有通风箱，所述通风箱的外壁开设有多个均匀分布的空槽，多个所述空槽的内部均设置有防尘网。

为了便于对滑动块底部起到缓冲作用，防止长期使用碰撞导致损坏，作为本实用新型的一种新型垂直循环立体停车设备优选的，两个所述滑动槽的内部底端均固定连接有橡胶垫。

为了有效防止在防护帘收集过程中产生偏离，作为本实用新型的一种新型垂直循环立体停车设备优选的，所述转轴的外壁套接有位于防护帘左右两侧的限位板。