[实用新型]电池壳、单体电池及电池模组

说明书

本实用新型属于电池技术领域，公开了一种电池壳、单体电池及电池模组。该电池壳包括第一端盖、管状壳和第二端盖。具体地，第一端盖和第二端盖分别设置在管状壳在轴向上的两端，第一端盖和第二端盖上平行于管状壳的径向的截面均大于管状壳的截面。将电池壳在管状壳的径向并排布置后，使电池壳的一端的第一端盖之间相接，电池壳的另一端的第二端盖之间相接，由于电池壳的第一端盖和第二端盖的截面均大于管状壳的截面，因此，相邻的电池壳的管状壳之间均存有一定的间隙，当电池壳之间相互挤压时，第一端盖和第二端盖首先承受挤压力，管状壳及位于管状壳中的电芯则由于间隙的存在，免受挤压，从而提高了电池的安全性。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池壳、单体电池及电池模组。

背景技术

目前常见的电池外形有圆柱形，在电动车中，电池一般成组使用。

圆柱形电池壳的电池在并排堆积后，当受到外力挤压时，电池之间相互挤压会直接作用到内部的卷芯上，容易引发安全问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池壳、单体电池及电池模组，能够在单体电池并排相互挤压时减小对电池壳内部的电芯的挤压，提高单体电池的安全性。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

电池壳，包括第一端盖、管状壳和第二端盖，所述第一端盖和所述第二端盖分别设置在所述管状壳在轴向上的两端，所述第一端盖和所述第二端盖上平行于所述管状壳的径向的截面均大于所述管状壳的截面。

可选地，所述管状壳包括依次相连的第一扩径段、主体段和第二扩径段，所述第一端盖与所述第一扩径段相连，所述第一扩径段自所述主体段向所述第一端盖逐渐扩径，所述第二端盖与所述第二扩径段相连，所述第二扩径段自所述主体段向所述第二端盖逐渐扩径。

可选地，所述第一端盖远离所述管状壳的端面设有正极柱，所述第二端盖远离所述管状壳的端面设有负极柱。

可选地，所述第一端盖、所述管状壳和所述第二端盖平行于所述管状壳的径向的截面均为圆形。

可选地，所述第一端盖和所述第二端盖外径相同。

可选地，沿所述管状壳的轴向，所述电池壳对称。

单体电池，包括电芯和上述任一项所述的电池壳，所述电芯设置在所述电池壳内。

可选地，所述电芯设置在所述管状壳内。

电池模组，包括上述任一项所述的单体电池，每一所述单体电池沿径向排布且相接。

可选地，每一所述单体电池的第一端盖的端面均平齐，每一所述单体电池的第二端盖的端面均平齐。

有益效果：

本实用新型提供电池壳、单体电池及电池模组，将单体电池在径向并排堆积后，使单体电池一端的第一端盖相接，单体电池另一端的第二端盖相接，由于电池壳的第一端盖和第二端盖的截面均大于管状壳的截面，因此，相邻的单体电池的管状壳之间均存有一定的间隙，当单体电池之间相互挤压时，第一端盖和第二端盖首先承受挤压力，管状壳及位于管状壳中的电芯则由于间隙的存在，免受挤压，从而提高了单体电池和电池模组的安全性。同时，间隙的存在还留出了相邻单体电池之间的冷却通道，便于单体电池和电池模组的降温，提高了散热效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的电池壳的主视图；

图2是本实用新型实施例提供的电池壳的一个侧视图；

图3是本实用新型实施例提供的电池壳的另一个侧视图；

图4是本实用新型实施例提供的电池壳并排布置的轴测图；