[实用新型]一种可调节钢梁与混凝土板分离段长度的连接构造

说明书

本实用新型公开了一种可调节钢梁与混凝土板分离段长度的连接构造，包括钢梁，所述钢梁包括钢梁顶板，所述钢梁顶板上设置有预留螺栓孔，预留螺栓孔上方安装橡胶垫圈，所述橡胶垫圈上方安装螺栓连接套筒；连接构造包括上螺栓和下螺栓，螺栓连接套筒上方旋进所述上螺栓，所述下螺栓设置于螺栓连接套筒下方，下螺栓穿过钢梁顶板和橡胶垫圈，旋进螺栓连接套筒的下方；浇筑钢梁顶板形成混凝土板，螺栓连接套筒下方旋出下螺栓，上螺栓与钢梁顶板处于分离状态，实现混凝土板与钢梁的分离。本实用新型使试验过程中钢梁与混凝土板分离段长度易于调整，极大地减少了模型数量，可以显著提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及建筑桥梁工程施工的技术领域，具体涉及一种钢梁与混凝土板分离段长度调节的连接构造。

背景技术

建筑桥梁工程施工过程中，钢与混凝土组合结构因其材料利用合理、经济性好、施工便捷等优点，施工中得以广泛应用。钢与混凝土组合结构的力学性能不仅受到自身材料性质的影响，而且还被结合面的构造措施及其性能左右着。在组合结构桥梁中，钢梁与混凝土桥面板之间主要依靠剪力钉连接件进行连接。一般情况下，剪力钉直接焊接在钢梁顶板上，当需要重新调整剪力钉位置时，就要将剪力钉逐一拆掉，调整极不方便，而且还有可能造成钢梁变形，削弱钢梁的强度。

为了探究组合结构连续梁中钢梁与混凝土板在不同分离段长度下主梁负弯矩区混凝土板的受力状态，常常需要通过调整剪力钉的布置范围来改变钢梁与混凝土板的结合效果，以此来改变主梁刚度。因此在钢梁与混凝土板合理分离段长度确定的试验中，如果采用剪力钉全部焊接在钢梁上的连接方式，将无法轻松地调整剪力钉的布置范围，导致每个试验模型只能适用于一种工况，试验模型数量过多，造成不必要的浪费，而且会显著延长工期，拖慢试验进度，既增加了经济成本，又降低了环保效益。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于，针对上述存在的问题，提供了一种可调节钢梁与混凝土板分离段长度的连接构造，所述连接构造为可拆卸的螺栓连接组合，使试验过程中钢梁与混凝土板分离段长度易于调整，极大地减少了模型数量，可以显著提高工作效率。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型公开了一种可调节钢梁与混凝土板分离段长度的连接构造，包括钢梁，所述钢梁包括钢梁顶板，所述钢梁顶板上设置有预留螺栓孔，预留螺栓孔上方安装橡胶垫圈，所述橡胶垫圈上方安装螺栓连接套筒；

连接构造包括上螺栓和下螺栓，螺栓连接套筒上方旋进所述上螺栓，直至上螺栓与螺栓连接套筒完全咬合，在外力作用下二者之间不发生任何相对运动；所述下螺栓设置于螺栓连接套筒下方，下螺栓穿过钢梁顶板和橡胶垫圈，旋进螺栓连接套筒的下方，直至下螺栓的螺栓帽与钢梁顶板紧密连接，起到固定螺栓连接套筒的作用；

浇筑钢梁顶板形成混凝土板，螺栓连接套筒下方旋出下螺栓，上螺栓与钢梁顶板处于分离状态，实现混凝土板与钢梁的分离。

进一步地，所述钢梁顶板包括钢梁分离段，定位钢梁分离段内剪力钉布置位置，所述预留螺栓孔设置于剪力钉布置位置的钢梁顶板处。

进一步地，所述上螺栓和下螺栓于螺栓连接套筒的上方和下方对称设置，设置上螺栓与下螺栓的螺栓直径相同、螺纹间距一致，且螺杆长度可调。

进一步地，所述螺栓连接套筒包括螺栓连接套筒内螺纹，上螺栓包括上螺栓的螺纹，下螺栓包括下螺栓的螺纹，所述上螺栓的螺纹和下螺栓的螺纹匹配于螺栓连接套筒内螺纹设置连接，上螺栓的螺纹和下螺栓的螺纹的纹间距，与螺栓连接套筒内螺纹的纹间距保持一致。

进一步地，所述橡胶垫圈为中空圆形圈体结构，橡胶垫圈安装在钢梁顶板与螺栓连接套筒之间，根据不同的工况要求，螺栓连接套筒下方旋出下螺栓，所述橡胶垫圈分隔上螺栓与钢梁顶板，处于分离状态；上螺栓不能起到剪力钉的作用，即实现了混凝土板与钢梁的分离。