[实用新型]一种盾构机连接桥有效

专利信息
申请号: 202222741936.2 申请日: 2022-10-18
公开(公告)号: CN218624222U 公开(公告)日: 2023-03-14
发明(设计)人: 马群森;曹骏杰;马强;王汶文;袁治平 申请(专利权)人: 中隧隧道建设(广东)有限公司
主分类号: E21D9/06 分类号: E21D9/06
代理公司: 广州立凡知识产权代理有限公司 44563 代理人: 叶灿才
地址: 510000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 盾构 连接
【说明书】:

实用新型公开了一种盾构机连接桥,包括盾构机本体,所述盾构机本体的后侧表面设有多个连接桥,所述连接桥的表面均固定安装有连接桥固定板,所述连接桥之间均通过连接桥固定板活动连接。本实用新型通过连接桥和连接桥固定板的配合,使装置在使用时,可通过将连接桥固定板卡入连接桥表面的连接槽的内部,从而可安装多个连接桥,使装置可随意调整安装长度,从而适配不同的情况使用。通过液压缸和液压杆的配合,使装置可通过液压缸控制液压杆向推动板的方向推动,从而使液压杆推动推动板将两侧连接桥之间的距离扩大,从而使装置可随意调节自身之间的间距,来适配不同尺寸的盾构机本体安装使用。

技术领域

本实用新型涉及盾构机技术领域,具体为一种盾构机连接桥。

背景技术

盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建(铺设)隧道之“盾”(指支撑性管片),它区别于敞开式施工法,而盾构机的后侧位置通常会安装有连接桥组件来使人员在其中走动对盾构机的零部件进行检查维修。

但是,现有的盾构机连接桥在使用时,常会由于盾构机的尺寸不同导致装置难以调节自身之间的间距来适配盾构机使用,且装置难以调节自身的长度来适配不同的环境使用;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种盾构机连接桥。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种盾构机连接桥,以解决上述背景技术中提出的盾构机连接桥在使用时,常会由于盾构机的尺寸不同导致装置难以调节自身之间的间距来适配盾构机使用,且装置难以调节自身的长度来适配不同的环境使用等问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种盾构机连接桥,包括盾构机本体,所述盾构机本体的后侧表面设有多个连接桥,所述连接桥的表面均固定安装有连接桥固定板,所述连接桥之间均通过连接桥固定板活动连接,其中一排所述连接桥的一侧均活动安装有液压缸,另一排所述连接桥的一侧均活动安装有推动板,所述液压缸的外表面均活动安装有液压杆。

优选的,所述连接桥的底端表面均设有液压油箱,所述液压油箱均与液压缸活动连接,所述液压缸的内部均设有液压缸内槽,所述液压杆的一端均活动卡入液压缸内槽的内部,所述推动板的外表面均设有推动板外槽,所述液压杆的另一端均活动卡入推动板外槽的内部。

优选的,靠近盾构机本体的两个所述连接桥的外表面均活动安装有活动板,所述活动板的外表面均活动安装有连接外杆,所述连接外杆的外表面均固定安装有装配板,其中一个所述连接外杆的外表面活动安装有连接内杆,所述连接内杆的两端均活动卡入连接外杆的内部。

优选的,远离盾构机本体的两个所述连接桥的底端表面均活动安装有楼梯。

优选的,所述连接桥固定板的外表面均设有两个弹簧凹槽,所述弹簧凹槽的内部均活动安装有压缩弹簧,所述弹簧凹槽的内部均活动安装有弹簧卡扣,所述弹簧卡扣的一端与压缩弹簧的表面活动连接。

优选的,所述连接桥的顶端表面均设有连接槽,所述连接桥固定板均活动卡入连接槽的内部,所述连接槽的表面均设有两个限位板,所述弹簧卡扣均活动卡入限位板的内部。

优选的,所述连接桥均通过装配板与盾构机本体活动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过连接桥和连接桥固定板的配合,使装置在使用时,可通过将连接桥固定板卡入连接桥表面的连接槽的内部,从而可安装多个连接桥,使装置可随意调整安装长度,从而适配不同的情况使用。通过液压缸和液压杆的配合,使装置可通过液压缸控制液压杆向推动板的方向推动,从而使液压杆推动推动板将两侧连接桥之间的距离扩大,从而使装置可随意调节自身之间的间距,来适配不同尺寸的盾构机本体安装使用;

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