[实用新型]一种汽车配件仓储管理台有效
| 申请号: | 202222741654.2 | 申请日: | 2022-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN218143694U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
| 发明(设计)人: | 占兴华;王燕;吴武昌 | 申请(专利权)人: | 合肥市达峰汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G13/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 230041 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车配件 仓储 管理 | ||
本实用新型公开了一种汽车配件仓储管理台,属于汽车配件仓储管理台技术领域,包括前立柱和后立柱,前立柱为与后立柱的前侧,前立柱与后立柱之间设有放置框架,放置框架的内部转动连接有转轴,转轴的两端与后立柱的内侧壁转动连接,前立柱的内侧壁通过滑动机构与放置框架的连接,放置框架的侧壁转动连接有多组辊轴。能够对汽车配件存放管理时方便移动管理台上的汽车配件,从而便于工作人员拿取和放置汽车配件,其次能够对仓储管理台进行折叠,从而避免不使用的仓储管理台占用仓储空间,同时也降低了对仓储管理台的运输难度。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件仓储管理台,属于汽车配件仓储管理台技术领域。
背景技术
汽车配件在生产完成后需要对其进行仓储存放,因此需要使用到仓储管理台,而目前现有的汽车配件仓储管理台一般都是通过立柱和承载板焊接而成,在使用时工作人员不方便对仓储管理台上的配件进行移动,其次现有的仓储管理台在使用时无法进行折叠,且会占用很大的空间,因此降低了仓储空间的利用率,同时也增加了仓储管理台的运输难度。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车配件仓储管理台,能够对汽车配件存放管理时方便移动管理台上的汽车配件,从而便于工作人员拿取和放置汽车配件,其次能够对仓储管理台进行折叠,从而避免不使用的仓储管理台占用仓储空间,同时也降低了对仓储管理台的运输难度。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种汽车配件仓储管理台,包括前立柱和后立柱,所述前立柱为与后立柱的前侧,且前立柱与后立柱之间设有放置框架,所述放置框架的内部转动连接有转轴,且转轴的两端与后立柱的内侧壁转动连接,所述前立柱的内侧壁通过滑动机构与放置框架的连接,且放置框架的侧壁转动连接有多组辊轴。
优选的,所述滑动机构包括滑槽,且滑槽的一侧表面与前立柱的内侧壁固定连接,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,且滑块与放置框架的前侧表面铰接。
优选的,所述前立柱的内侧表面固定连接有限位挡板,且限位挡板与放置框架的前端对齐,所述限位挡板的高度大于放置框架的高度,且限位挡板的一端开设有缺口。
优选的,所述前立柱的内壁固定连接有限位板,且限位板位于放置框架的下方。
优选的,所述前立柱和后立柱的上端设有盖板,且盖板的下表面与前立柱的上端滑动连接,所述后立柱的上端与盖板的下表面铰接,所述后立柱的后侧表面固定连接有加强板。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置在前立柱和后立柱之间的放置框架内部的辊轴,在使用仓储管理台时能够方便移动管理台上的汽车配件,从而便于工作人员拿取和放置汽车配件,其次通过放置框架和前立柱内侧壁安装的滑动机构相互配合,从而能够对仓储管理台进行折叠,避免不使用的仓储管理台占用仓储空间,同时也降低了对仓储管理台的运输难度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧截面结构示意图。
图中:1前立柱、2后立柱、3加强板、4盖板、5放置框架、6辊轴、7限位挡板、8缺口、9限位板、10滑槽、11滑块、12转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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