[实用新型]一种三段式电机轴及驱动电机

说明书

本实用新型公开了一种三段式电机轴及驱动电机，所述电机轴包括沿轴向依次设置的台阶轴段、钢管轴段和花键轴段，所述钢管轴段的一端与台阶轴段连接且过盈配合，钢管轴段的另一端与花键轴段连接且过盈配合；所述钢管轴段的一端设有第一压装面，所述第一压装面与台阶轴段压装且过盈配合，钢管轴段的另一端设有第二压装面，所述第二压装面与花键轴段压装且过盈配合；所述台阶轴段上设有与钢管轴段的第一压装面相抵的凸台定位面；所述花键轴段上设有与钢管轴段第二压装面相抵的搭接定位面，从而实现加工余量更小，降低材料成本，同时直接利用管材加工，避免了锻造期间及车削时掉头加工引起的同轴度问题，而且应用范围更广。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体涉及一种驱动电机轴，还涉及一种包括上述驱动电机轴的驱动电机。

背景技术

新能源汽车零部件领域，空心轴运用越发普遍，但空心轴由于其加工的复杂性常常成本较高，且在尝试过程中涌现了诸如一体化锻造、两段式焊接等工艺，毛坯形状复杂，锻造成本高，工艺又较实心轴更多，预留加工余量也多，申请号为：CN201821179525.6的专利文件公开了一种驱动电机轴，此设计采用的是两段式插接，有几大缺陷：

(1)插接段因花键及内孔直径不一致而预留的多余材料成本或复杂形状锻造成本；

(2)两段式仅仅适用于内花键的情况，对于外花键依然需要极高的锻造成本，以锻造出内孔及花键毛坯(采用机加工则加工余量更多，成本更高)。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种三段式电机轴及驱动电机，解决以下技术问题：

(1)两段式插接中，插接段因花键及内孔直径不一致而预留的多余材料成本或复杂形状锻造成本；

(2)两段式仅仅适用于内花键的情况，对于外花键依然需要极高的锻造成本，以锻造出内孔及花键毛坯(采用机加工则加工余量更多，成本更高)。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种三段式电机轴，包括沿轴向依次设置的台阶轴段、钢管轴段和花键轴段，所述钢管轴段的一端与台阶轴段连接且过盈配合，钢管轴段的另一端与花键轴段连接且过盈配合。

作为本实用新型进一步的方案：所述钢管轴段的一端设有第一压装面，所述第一压装面与台阶轴段压装且过盈配合，钢管轴段的另一端设有第二压装面，所述第二压装面与花键轴段压装且过盈配合。

作为本实用新型进一步的方案：所述台阶轴段上设有与钢管轴段的第一压装面相抵的凸台定位面。

作为本实用新型进一步的方案：所述花键轴段上设有与钢管轴段第二压装面相抵的搭接定位面。

作为本实用新型进一步的方案：所述钢管轴段的一端与台阶轴段焊接，钢管轴段的另一端与花键轴段焊接。

作为本实用新型进一步的方案：所述花键轴段内设有内花键。

一种驱动电机，包括驱动电机轴，所述驱动电机轴为如上述任意一项所述的三段式电机轴。

本实用新型的有益效果：

(1)加工余量更小，降低材料成本；

(2)直接利用管材加工，避免了锻造期间及车削时掉头加工引起的同轴度问题；

(3)采取凸台和搭接口两种方案用以定位，使得此方案在台阶较少或无台阶的轴体上也可以实行；

(4)应用范围更广，此方案还可以应用到外花键空心轴上。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型整体的结构示意图；