[实用新型]路基填筑分层厚度板

说明书

本实用新型公开了路基填筑分层厚度板，包括支架和设置在支架上的厚度板，所述支架包括横向杆、纵向杆和斜杆，横向杆和斜杆各有两根，横向杆的一端连接厚度板的背部底部，斜杆的一端连接厚度板的背部顶部。本实用新型路基填筑分层厚度板能够比较准确控制填筑厚度，路基分层厚度板通过不同颜色模拟实际分层相对位置并标注相应分层厚度，有利于路基填筑施工工序确定与分层厚度控制，保证路基强度与稳定性。路基填筑分层厚度板稳定性较好，方便组装和拆卸。

技术领域

本实用新型涉及一种路基填筑分层厚度板，属于路基填筑技术领域。

背景技术

土石方路堤须根据设计断面分层填筑，分层压实，按规定的层厚填筑可得到均匀的压实度。如果填层过厚，填层底部达不到要求的压实度，即使增加压实遍数也于事无补，如果填层过薄，不能形成一个板结的结构层，易起皮松散，影响路基均匀性。在施工过程中，工人都是凭经验施工，而没有一个厚度板来展示不同路基填筑厚度，导致工人施工不能按照标准施工。

实用新型内容

本实用新型的的目的在于提供了一种通过不同颜色模拟实际分层相对位置并标注相应分层厚度的路基填筑分层厚度板。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

路基填筑分层厚度板，包括支架和设置在支架上的厚度板，所述支架包括横向杆、纵向杆和斜杆，所述横向杆和斜杆各有两根，横向杆的一端连接厚度板的背部底部，斜杆的一端连接厚度板的背部顶部，并且横向杆的另一端与斜杆的另一端连接，纵向杆将横向杆和斜杆的连接端连接，所述厚度板上贴有标示纸，标示纸从上至下均匀分为第一区域、第二区域、第三区域、第四区域、第五区域和第六区域，所述第一区域标示有96区上路床的参数，第二区域标示有96区下路床的参数，第三区域标示有94区上路堤的参数，第四区域标示有上/下路堤的参数、第五区域标示有93区下路堤的参数，第六区域标示有层数，第一区域和第二区域的颜色标示为蓝色；第三区域和第四区域的颜色标示为绿色；第五区域和第六区域的颜色标示为红色。

优选为，所述厚度板为方形。

优选为，所述厚度板为铁板。

优选为，所述横向杆、斜杆、纵向杆和厚度板之间都是通过螺丝连接。

与现有技术相比，本实用新型路基填筑分层厚度板能够比较准确控制填筑厚度，路基分层厚度板通过不同颜色模拟实际分层相对位置并标注相应分层厚度，有利于路基填筑施工工序确定与分层厚度控制，保证路基强度与稳定性。路基填筑分层厚度板稳定性较好，方便组装和拆卸。

附图说明

图1为本实用新型路基填筑分层厚度板的立体示意图。

图2为本实用新型路基填筑分层厚度板的主视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图2所示，路基填筑分层厚度板包括支架1和设置在支架1上的厚度板2，厚度板2为方形，支架1包括横向杆11、纵向杆13和斜杆12，横向杆11和斜杆12各有两根，横向杆11的一端连接厚度板2的背部底部，斜杆12的一端连接厚度板2的背部顶部，并且横向杆11的另一端与斜杆12的另一端连接，从而横向杆11、斜杆12和厚度板2的侧端构成三角形，支架1的稳定性更好，结构更加坚固。纵向杆13将横向杆11和斜杆12的连接端连接，从而两个横向杆11、纵向杆13和厚度板2的底部构成矩形，矩形与地面接触面积大，稳固性更好，不易倾覆。

横向杆11、斜杆12、纵向杆13和厚度板2之间都是通过螺丝连接，方便组装和拆卸，拆卸后方便收纳转运，占用空间小。