[实用新型]一种固定连接插头的电机接线板及车用电机

说明书

本实用新型公开了一种固定连接插头的电机接线板及车用电机，电机接线板包括接线板板体、固定装置和连接插头；所述接线板板体的侧壁设置有所述固定装置；所述连接插头的侧壁设置有和所述固定装置相匹配的连接槽；所述接线板板体的侧壁通过所述固定装置插入所述连接槽，安装所述连接插头。车用电机包括上述的一种固定连接插头的电机接线板；所述车用电机的顶壁和所述接线板板体的底壁固定连接。通过在接线板板体的两侧设置固定装置，使其可以很好地固定安装连接插头；当该接线板板体应用于车用电机后，车用电机的引线可以集中连接到连接插头，解决车用电机固线繁琐的问题。

技术领域

本实用新型属于车用电机领域，具体涉及一种固定连接插头的电机接线板及车用电机。

背景技术

车辆用电机设计中，其主要使用线夹结合螺钉将其连接插头固定于车用电机上，或者未进行固定，使得连接插头容易损毁；由于连接插头可以集束连接电机的引线，若不将连接插头安装到合适的位置，则会造成车用电机固线繁琐；且传统的连接插头固定于车用电机上的固定方式，会导致连接插头的插头端只能朝向一个方向，在实际使用中若需更改连接插头的插头端的朝向，则需要反复拆卸线夹、螺钉以重新安装连接插头。

专利号为“CN202021876829.5”的专利公开了一种高压隔爆型电机接线机，包括固线装置和用于安装固线装置的电机本体，所述固线装置包括有接线柱、固定环和紧固环，所述固定环和紧固环两侧均开设有安装孔，通过固线装置使得连接线可以被紧固在隔爆壳的内部。但是此种固线装置若应用于车用电机，依然无法解决连接插头的固定问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种固定连接插头的电机接线板及车用电机，可以解决连接插头的安装问题，进一步解决车用电机固线繁琐的问题。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种固定连接插头的电机接线板，包括接线板板体、固定装置和连接插头；所述接线板板体的侧壁设置有所述固定装置；所述连接插头的侧壁设置有和所述固定装置相匹配的连接槽；所述接线板板体的侧壁通过所述固定装置插入所述连接槽，安装所述连接插头；

所述接线板板体的互不相邻的两个侧壁设置有所述固定装置；且每个设置有所述固定装置的侧壁都安装有所述连接插头。

通过在接线板板体的两侧设置固定装置，使其可以很好地固定安装连接插头；当该接线板板体应用于车用电机后，车用电机的引线可以集中连接到连接插头，解决车用电机固线繁琐的问题。

优选的，所述固定装置设置为矩体，且背向所述接线板板体的第一侧面和朝向所述接线板板体的第二侧面设置为正方形，且所述固定装置的其余四个端面设置有凸起；所述连接槽设置有和所述凸起相匹配的凹槽。

优选的，所述第二侧面和所述接线板板体的侧壁之间设置有第一连接件；所述第一连接件的第一面和所述第二侧面连接，所述第一连接件的第二面和所述接线板板体的侧壁连接。

优选的，所述第一连接件的第一面和第二面设置为大小相同的正方形；所述第一连接件的第一面的面积小于所述第二侧面的面积，且所述第一连接件的第一面的正中心位于所述第二侧面的正中心。

优选的，所述固定装置设置为半球体，且分为截面端和球面端；所述截面端朝向所述接线板板体的侧面。

优选的，所述截面端和所述接线板板体的侧壁之间设置有第二连接件；所述第二连接件的第一面和所述截面端连接，所述第二连接件的第二面和所述接线板板体的侧壁连接。

优选的，所述第二连接件的第一面和第二面设置为大小相同的圆形；所述第二连接件的第一面的面积小于所述截面端的面积，且所述第二连接件的第一面的圆心位于所述截面端的圆心。

优选的，所述接线板板体的顶壁设置有接线端子。